没有特斯拉最牛逼的信仰的话这才是真实体验，预期别太高，能开就可以了，我这台两万公里已经电量缩水快8%了  
  
【 在 FLYCN (天道酬勤) 的大作中提到: 】
:  准备静置15天，充满到87%。
:  从18日16点87%开始，到20日10点79%，没开哨兵，没开召唤，在客服指导下关了过热保护，都没用。
:  密码也在18日重置了，排除第三方App原因。
:  停放地点是地库，地库温度13度。
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FROM 124.240.45.*

特斯拉这种软件各种过程版软件不停更新的，出啥现象都是正常的  
  
【 在 FLYCN (天道酬勤) 的大作中提到: 】
:  正常啊，我也快2万公里了。
:  就是这样停车掉电，之前没有过
:  【 在 quanjiatong 的大作中提到: 】
:  : 没有特斯拉最牛逼的信仰的话这才是真实体验，预期别太高，能开就可以了，我这台两万公里已经电量缩水快8%了  
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FROM 112.96.66.*

确实是，我之前的铁锂E5放了一两个月没掉电，换了model3以后，每天都会少量掉电
【 在 vpvibk 的大作中提到: 】
: 停车掉电可是特斯拉的祖传绝技

- 来自「最水木 for iPhone 11」
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FROM 111.192.100.*

没地库可能是太冷。走这是13度的地库
以前都不掉的
【 在 melsmile 的大作中提到: 】
: 新车没有地库，停一个周末也是这水平往下掉，我还以为是正常的
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FROM 49.7.6.*

气温变化导致的
【 在 FLYCN 的大作中提到: 】
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: 准备静置15天，充满到87%。  
: 从18日16点87%开始，到20日10点79%，没开哨兵，没开召唤，在客服指导下关了过热保护，都没用。  
: 密码也在18日重置了，排除第三方App原因。  
: 停放地点是地库，地库温度13度。  
: 特斯拉客服昨天解释12.7升级的软件有bu
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发自「今日水木 on HMA-AL00」
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FROM 120.245.132.*