- 主题:单踏板模式太危险了
电车没我刹车踏板？？？ 那我这种开了十几年油车的老司机感觉太太危险了
【 在 west 的大作中提到: 】
: 危急时刻很容易把油门当刹车
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FROM 183.8.11.*
你都是“相信”、“坚信”、“觉得”，开过你就知道了
【 在 littleloli (lolisocute) 的大作中提到: 】
: 你看错了，我5，6年碰到一次，我没有踩错，而且我相信大部分人不会踩错，但是，只要单踏板模式下踩错的概率会增加，那么一旦这个模式体量增加后，总事故数量是会明显增加的。而我是坚信单踏板模式下这个概率一定会增加，单踏板模式下百分之90的场景不再需要刹车踏板了，
: 另外我不用单踏板模式，因为我觉得应该保留预刹车这个习惯，一旦预判前面可能有状况我是松油门放刹车上的，所以我不喜欢电车松油门减速这个功能，不过我现在开的车非高反馈模式下这个减速不大，也还行
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FROM 202.108.179.*
显然现在新闻上一大批都是救急的时候踩错了啊
【 在 readerblue 的大作中提到: 】
: 不会的，正常抬电门刹车，救急踩刹车踩死，逻辑和肌肉记忆很清楚
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: #发自zSMTH-v-@M2007J17C
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FROM 106.11.31.*
是单踏板模式吗？
【 在 chenjinyuan (心梦如水) 的大作中提到: 】
: 显然现在新闻上一大批都是救急的时候踩错了啊
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FROM 202.108.179.*
很好奇，单踏板怎么做到踩刹车的轻重的区别的 ，松开踏板就等着车自己刹？那急刹咋办?
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FROM 210.12.43.*
我开过啊高反馈模式啊，而且为什么我不开高反馈模式的里有我也说的很清楚了，你质疑我哪点？
【 在 readerblue 的大作中提到: 】
: 你都是“相信”、“坚信”、“觉得”，开过你就知道了
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FROM 223.104.5.*
我说你臆想单踏板出问题概率增加
一旦这个那个，不都是臆想吗
【 在 littleloli (lolisocute) 的大作中提到: 】
: 我开过啊高反馈模式啊，而且为什么我不开高反馈模式的里有我也说的很清楚了，你质疑我哪点？
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FROM 202.108.179.*
真是中毒不轻，还骂别人脑残
【 在 accumarray 的大作中提到: 】
: 错！我是油车老司机，同时电车非单踏板8万里程，电车单踏板4万多里程。我来告诉你单踏板为什么安全。开习惯单踏板后，刹车踏板会强化成突发紧急情况下的踏板，会形成强烈的肌肉记忆，只要踩刹车就是突发情况，只要突发情况就会踩刹车。根本不存在你想象的油门当刹车踩的情况。。。单踏板是非常符合人类认知的，比脑残油车自动挡低速蠕行靠刹车控制速度快慢高明不知多少倍。油车自动挡低速时才是油门刹车容易踩错，看看油门刹车踩错的视频，绝大多数都是低速状态下的油车自动挡。。
: 来自 OXF-AN10
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FROM 112.65.48.*
我又没数据，只是合理推测，有数据的不公布啊
【 在 readerblue 的大作中提到: 】
: 我说你臆想单踏板出问题概率增加
: 一旦这个那个，不都是臆想吗
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FROM 223.104.5.*
有区别
内燃机的发动机牵阻作用过功率没那么大，减速效果远不如电车那种设计明显
电车的单踏板模式的问题是，完全松开加速踏板，减速度太大了 -> 为了维持适当的减速度，右脚就要放在加速踏板上维持踩下，减速的时候踩加速踏板，这个东西它就是反直觉的
【 在 west 的大作中提到: 】
: 油车也可以设计成单踏板模式，这一点油电没区别，但是这样很危险
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修改:ZGOK FROM 58.33.47.*
FROM 58.33.47.*