这个估计将来驾驶员世界要分裂了，一个踩刹车党，一个松脚刹车党，互为异端

【 在 PaoloMaldini 的大作中提到: 】
: 嗯赞同，要是急松脚=急刹车的话感觉就更自然了
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FROM 223.104.3.*

非常非常赞同。油车自动挡低速蠕行居然靠刹车控制加减速，这和正常驾驶靠油门控制加减速完全背道而驶，多少司机油门当刹车都是发生在低速状态，就是因为这个反人类直觉设计。培养了一大批人适应这个坏习惯，搞的有些电车还去迎合。。。
【 在 zdjnju 的大作中提到: 】
: 哈哈，i3确实挺好，主要我老婆开，我沾光而已，这车动力和回收都非常跟脚，说是随心所欲也不为过，而且没怠速，停就停、走就走，逻辑太清晰了。
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: 油车怠速完全是由于娘胎里的技术缺陷所搞出的bug，为了解决这一个bug，后续又引入了自动启停、autohold、48v之类更多的bug，花里胡哨的。
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: 但是，万万没想到，有电车居然也在东施效颦搞怠速，蛋疼。

来自 OXF-AN10
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FROM 223.104.38.*

道不同不相为谋。。。我开油车时同样是备刹车党。。。但这根本不妨碍单踏板备刹车，而且单踏板备刹车更游刃有余。。真正危险的是自动挡蠕行。。另外，备刹车是基于经验预判做出的选择，路上很多时候不是备刹车能解决的，比如，正常驾驶，前车突然并线过来，你这个时候脚必须从油门移到刹车上，按你说的，你难不成还踩油门撞上去？
【 在 aragon1115 的大作中提到: 】
: 你开车才靠想吧？这么大岁数嘴还没个把门的，车也没开明白，可能驾照都不是考来的，就上路霍霍人，又可恨又可怜。

来自 OXF-AN10
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修改:accumarray FROM 223.104.38.*
FROM 223.104.38.*

我觉得你说的单踏板加备刹车和板上说的单踏板不是一回事
【 在 accumarray 的大作中提到: 】
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: 道不同不相为谋。。。我开油车时同样是备刹车党。。。但这根本不妨碍单踏板备刹车，而且单踏板备刹车更游刃有余。。真正危险的是自动挡蠕行。。另外，备刹车是基于经验预判做出的选择，路上很多时候不是备刹车能解决的，比如，正常驾驶，前车突然并线过来，你这个时候脚必须从油门移到刹车上，按你说的，你难不成
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发自「今日水木 on SM-G7810」
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FROM 223.104.44.*

以后取消刹车踏板，在方向盘增加紧急刹车按钮。

【 在 nolonger 的大作中提到: 】
: 这个估计将来驾驶员世界要分裂了，一个踩刹车党，一个松脚刹车党，互为异端
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