- 主题:吹单踏板的能不能先统一下单踏板的定义?
鬼探头光靠抬脚急刹不住啊
【 在 timelab (timelab) 的大作中提到: 】
: 单踏板本身就是随时处于备刹车状态啊,与紧急情况抬脚就开始刹车了
--
FROM 101.6.64.*
遇到紧急情况第一反应是抬脚?
【 在 timelab 的大作中提到: 】
:
: 还要怎么备,遇到紧急情况抬脚就刹车了
:
: --
发自「今日水木 on SM-G7810」
--
FROM 223.104.44.*
备刹车不是踩刹车……
【 在 timelab 的大作中提到: 】
:
: 备刹车的目的不就是为了减速吗?抬油门就减速比普通刹车更及时有效。
:
: --
发自「今日水木 on SM-G7810」
--
FROM 223.104.44.*
动不动抬脚,后车还不得追尾
【 在 legacy (飞翔) 的大作中提到: 】
: 遇到紧急情况第一反应是抬脚?
: 发自「今日水木 on SM-G7810」
--
FROM 101.6.64.*
减速会亮灯啊
【 在 west 的大作中提到: 】
: 动不动抬脚,后车还不得追尾 ...
--
FROM 159.226.234.*
跟车时候,如果你总抬脚,灯一直亮着,后车很难判断你的相对速度
【 在 timelab (timelab) 的大作中提到: 】
: 减速会亮灯啊
--
FROM 101.6.64.*
这里面其实有个值得琢磨的地方:
电车车主们都说紧急情况抬油门就已经刹车了,可以减少刹车距离
但是和备刹车、紧急情况一脚剁死相比,这个抬油门减速 + 脚挪过去多花的时间 正负抵消后,到底哪个更优,恐怕还是得测试一下才能下结论
这还得是脚正确无误的挪过去的前提下,如果再遇上一紧张脑子反应不过来,踩错了,那孰优孰劣就很自然了
【 在 timelab 的大作中提到: 】
: 还要怎么备,遇到紧急情况抬脚就刹车了
--
FROM 111.206.145.*
这种电车开法,谁跟后面都受不了,总是莫名其妙减速
【 在 west (幸福不是毛毛雨) 的大作中提到: 】
: 跟车时候,如果你总抬脚,灯一直亮着,后车很难判断你的相对速度
--
FROM 101.6.64.*
另外,油车备刹车,还是在0功率滑行,驾驶者只是预防可能出现的紧急情况,并不意味着一定会出现
电车备刹车,直接开始减速了,其实并不符合驾驶者的主观意图,驾乘体验上也不如前者
【 在 zzvc 的大作中提到: 】
: 这里面其实有个值得琢磨的地方:
: 电车车主们都说紧急情况抬油门就已经刹车了,可以减少刹车距离
: 但是和备刹车、紧急情况一脚剁死相比,这个抬油门减速 + 脚挪过去多花的时间 正负抵消后,到底哪个更优,恐怕还是得测试一下才能下结论
: ...................
--
FROM 111.206.145.*
这版好像从来不在乎乘坐感受,理解不了。动能回收这东西开着是真难受,可惜无法完全关闭
【 在 zzvc 的大作中提到: 】
: 另外,油车备刹车,还是在0功率滑行,驾驶者只是预防可能出现的紧急情况,并不意味着一定会出现
: 电车备刹车,直接开始减速了,其实并不符合驾驶者的主观意图,驾乘体验上也不如前者
:
--
FROM 114.251.148.36