有时候真不能怪别人黑电车车主，有些言论真的很奇葩。这又把单踏板模式和电车绑一起了，话说板上的电车车主，能有超过10%的人在使用单踏板么。
【 在 littleloli 的大作中提到: 】
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: 你老说我想象，你就不是想象？什么叫踩刹车是本能，我再说一遍，单踏板司机概念里没有刹车踏板这个东西，刹车是他们偶尔使用的东西  
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发自「今日水木 on SM-G7810」
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其实危急情况下猛踩一脚这个习惯正是“备杀”这个概造成的，正因为你习惯了在备杀的时候把脚放杀车上，需要的时候直接踩就行，才会有危急情况下直接踩的应激反应。正确的备杀应该是脚依然放在油门上，但心里想着一有需要就立即松油门然后踩刹车，这样你培养的应激反应是“松油门然后踩杀车”，这个反应在任何时候都不会出事故，只要有了这个反应，那么驾驶单踏板也不会犯错，因为单踏板减速只是你应激反应中的一半，就是“松油门”，紧急情况下你松完油门再按习惯踩了一下杀车，当然也不会犯错。
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只有蠕行关的人才会理解，就算第一脚踩错，第二脚肯定正确，这个逻辑。油门控制速度，刹车负责刹停，逻辑太简单了，踩错了太容易处理了，根本就不存在弄错起飞的可能。

备刹车这个逻辑，你只能跟单踏板开熟练的人交流，否则真的对牛弹琴，他们连单踏板都不理解，更理解不了这个逻辑了，真的别费劲了。

还不如说单踏板防止女司机踩错踏板起飞呢，或者忘记拉手刹溜坡，或者老司机路口一直踩刹车但溜号溜坡，我碰到好几次出租溜坡了，绝望的滴他…

踩一脚就走，完全抬起来就停，不分上下坡平路，还有更简单的逻辑吗……

【 在 liaopingp 的大作中提到: 】
: 几只麻雀一直在版上说单踏板不安全，还搬出特斯拉事故，说车主承认把油门当刹车踩了。这跟单踏板有关系？车主说了是单踏板害的？
: 电车出来之前，油车把油门当刹车踩的事故不知道发生了多少，他们也是单踏板害的？作为一个电车主，我的实践是，单踏板大大增加了安全性，无论是并线还是变道还是过路口，我第一反应就是松电门，车马上减速，因为速度慢了，我有足够的观察时间。同样情况下，油车也是松油门，但速度并没有减慢，这时候要么就踩刹车，要么就直接滑行，很多事故都是直接滑行没踩刹车造成的。这就是区别。
: 理论说得再多也没用，什么备刹车，备刹车其实很累，脚和脑子都要保持高度警惕，很多人没这个警惕性，造成事故。说白了，在同样都有警惕性的情况下，油车电车都不容易出事，在都没有警惕性的情况下，单踏板比油车安全得多。
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说回单踏板模式。这个模式最大的问题是，轻踩刹车是减速，轻踩油门仍然是减速，这两个踏板的操作逻辑是混淆在一起的，不知道你能不能体会到这里面的问题所在。
尤其对于一些身材比较娇小的驾驶者，因为脚的尺寸问题，又或者是穿高跟鞋，不能或者不懂得采用“脚跟着地摆正踩刹车斜过去踩油门”这种姿势的人，他们往往是把脚完全抬起来在两个踏板之间来回平移，在高度应激的情况下，非常容易boom

非单踏板模式的车，结合备刹车的方式，操作逻辑的分界线/对应关系是很清楚的：维持速度正常行驶 Or 加速 -> 脚在油门上；轻微的减速（或者滑行），脚在刹车上；预判接下来需要立刻减速，脚在刹车上；减速，脚在刹车上

但是的但是，预防在紧急情况下踩错或者踩不到刹车踏板的最有效方式其实是"脚跟着地摆正踩刹车斜过去踩油门"这个姿势，再来就是专注驾驶

【 在 chuhanjiang 的大作中提到: 】
: 其实危急情况下猛踩一脚这个习惯正是“备杀”这个概造成的，正因为你习惯了在备杀的时候把脚放杀车上，需要的时候直接踩就行，才会有危急情况下直接踩的应激反应。正确的备杀应该是脚依然放在油门上，但心里想着一有需要就立即松油门然后踩刹车，这样你培养的应激反应是“松油门然后踩杀车”，这个反应在任何时候都不会出事故，只要有了这个反应，那么驾驶单踏板也不会犯错，因为单踏板减速只是你应激反应中的一半，就是“松油门”，紧急情况下你松完油门再按习惯踩了一下杀车，当然也不会犯错。
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FROM 101.88.113.*

实际是人体感受的加速度。轻踩油门，加速度正向变大，轻踩刹车加速度负向变大，这个反馈是很清晰的。当然脑子一团浆糊的司机可能理解不到这个道理

【 在 ZGOK 的大作中提到: 】
: 说回单踏板模式。这个模式最大的问题是，轻踩刹车是减速，轻踩油门仍然是减速，这两个踏板的操作逻辑是混淆在一起的，不知道你能不能体会到这里面的问题所在。
: 尤其对于一些身材比较娇小的驾驶者，因为脚的尺寸问题，又或者是穿高跟鞋，不能或者不懂得采用“脚跟着地摆正踩刹车斜过去踩油门”这种姿势的人，他们往往是把脚完全抬起来在两个踏板之间来回平移，在高度应激的情况下，非常容易boom
: 非单踏板模式的车，结合备刹车的方式，操作逻辑的分界线/对应关系是很清楚的：维持速度正常行驶 Or 加速 -> 脚在油门上；轻微的减速（或者滑行），脚在刹车上；预判接下来需要立刻减速，脚在刹车上；减速，脚在刹车上
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