- 主题:甭管几秒破百，连续高功率运行试试看
破百了速度保持不住会掉下来？热量增加，没有散热系统吗？
【 在 stoneyq 的大作中提到: 】
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: 这是厂家广告里永远不会告诉你的，功率升高，热量必然增加，基于安全考虑，功率必须下降。醒醒吧。说到底，安全且续航稳定，有充电条件，不得已买电车同学，一定要对电动新能源有个清晰的需求认识界限。
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: 来自 ELE-AL00
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这是要一直200kW加速到逃逸速度，逃离地球啊
【 在 stoneyq 的大作中提到: 】
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: 电车里就毛豆3功率掉的最猛，一半以上都没了
: 【 在 Dylantoy 的大作中提到: 】
: : 毫无常识。
: : Model 3 高速120KM/h巡航，功率不超过20KW。高速150KM/h巡航，功率不超过30KW。
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几千转高效，不是可以设计的吗？还能固定了？
您老可以啊，电池，电机，电控（单踏板）全才，佩服。
【 在 west 的大作中提到: 】
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: 你还硬撑，你看看能效图，8000转你能效都降成什么样了，确实只影响耗电，几分钟电就 耗没了，还不纠结？
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: 【 在 ylh1969 (没谱) 的大作中提到: 】
: : 效率趋势就参考图1，图二的只比图1的更好。耗电问题了解下威马的续航力就可以了。
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我不专业，但从你的发帖来看，我觉得你行，去指导比亚迪，北汽，蔚来三电开发吧。
【 在 west 的大作中提到: 】
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: 那你倒是设计一个啊，你设计一个，高速高扭高效的，直接升级企业高管
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: 【 在 Hook2008 (We r on the way) 的大作中提到: 】
: : 几千转高效，不是可以设计的吗？还能固定了？
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