- 主题:甭管几秒破百，连续高功率运行试试看
大部分厂家都有标注吧，最高车速持续时间半小时好像。这种在大部分场景也够用了，当然最高车速100的这不在讨论之列。
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FROM 222.128.29.*
10度坡开一小时，时速120公里，求海拔上升多少
【 在 huankuib 的大作中提到: 】
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: 10度斜坡，120的时速巡航
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发自「今日水木 on Mate 40 Pro」
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FROM 61.148.243.*
【 在 stoneyq 的大作中提到: 】
: 这是厂家广告里永远不会告诉你的，功率升高，热量必然增加，基于安全考虑，功率必须下降。醒醒吧。说到底，安全且续航稳定，有充电条件，不得已买电车同学，一定要对电动新能源有个清晰的需求认识界限。
: 来自 ELE-AL00
120连续一锅电跑到底，没问题的。
所谓半小时最高速140，纯粹是指满足指标，实际绝对不止。你也没必要连续140的跑。
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FROM 221.221.51.*
【 在 kettle 的大作中提到: 】
: 所以电车不能长时间跑赛道，只能小赛道上刷个圈速
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: - 来自「最水木 for iPhone 8 Plus」
没问题的，尤其是冬天。
指标是指标，实际是实际，实际大于指标的。
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FROM 221.221.51.*
不算
高速行驶拖拖挂上坡
【 在 jidicl 的大作中提到: 】
: 高功率是指速度达到多少?我国庆的时候开蔚来es6从老家回北京，晚上有大概半小时一直保持时速在120-140左右，这个算吗?我是纯好奇问一下，说个自己的例子
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FROM 113.57.247.*
电量不够啊
【 在 Hook2008 (We r on the way) 的大作中提到: 】
: 这是要一直200kW加速到逃逸速度，逃离地球啊
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: 【 在 stoneyq 的大作中提到: 】
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FROM 124.64.16.*
纽北赛道一圈就只20公里，现在市面在售的电车都跑不下来，半路就会歇菜
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 【 在 kettle 的大作中提到: 】
: : 所以电车不能长时间跑赛道，只能小赛道上刷个圈速
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- 来自「最水木 for iPhone 8 Plus」
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FROM 223.104.66.*
120连续跑的话，铁锂在15%以下尿崩的厉害，几乎是跑1公里掉3公里，但如果按60-80等速，反而不尿崩。
我开老秦的第一年，去山东和秦皇岛，都是120甚至偶尔130+的浪跑，也没啥问题
去年某路段还跑到了160+
【 在 ylh1969 (没谱) 的大作中提到: 】
: 120连续一锅电跑到底，没问题的。
: 所谓半小时最高速140，纯粹是指满足指标，实际绝对不止。你也没必要连续140的跑。
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FROM 210.73.59.*
踩着刹车开。
一脚油门一脚刹车。
【 在 sirius0777 的大作中提到: 】
: 兄弟，怎么连续高功率？能告诉我吗？不犯法的情况下
: 发自「今日水木 on PCT-AL10」
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FROM 219.142.54.*
有这需求买保时捷taycan ，连续100次2.8s 破百
【 在 stoneyq (LLXX) 的大作中提到: 】
: 这是厂家广告里永远不会告诉你的，功率升高，热量必然增加，基于安全考虑，功率必须下降。醒醒吧。说到底，安全且续航稳定，有充电条件，不得已买电车同学，一定要对电动新能源有个清晰的需求认识界限。
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: 来自 ELE-AL00
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FROM 114.87.26.*