- 主题:甭管几秒破百，连续高功率运行试试看
所以完全不懂lz是想黑什么，可能文科生觉得高功率==高速度？？？？
【 在 sunlustre 的大作中提到: 】
: 日常根本开不到最大功率，更不用说连续最大功率运行。
: 时速120巡航功率只要20kw。
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FROM 117.136.30.*
开赛道方程式也能爆缸
【 在 sirius0777 的大作中提到: 】
: 正常开当然开不出来喽，一直问什么情况能开出来，都说不出来，最后果然落到结果神马赛道问题。
: 发自「今日水木 on PCT-AL10」
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FROM 106.121.160.*
估计要去西藏，长上坡
【 在 sirius0777 的大作中提到: 】
: 兄弟，怎么连续高功率？能告诉我吗？不犯法的情况下
: 【 在 stoneyq 的大作中提到: 】
: :
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone 7 Plus」
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FROM 218.205.55.*
200时速下匀速也是高功率，比如特斯拉宣称能连续跑230迈
【 在 Maroon5 (国境以南) 的大作中提到: 】
: 估计是不知道只有加速才高功率。。
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修改:west FROM 101.6.64.*
FROM 101.6.64.*
炫耀违章啊……保重
【 在 jidicl 的大作中提到: 】
: 高功率是指速度达到多少?我国庆的时候开蔚来es6从老家回北京，晚上有大概半小时一直保持时速在120-140左右，这个算吗?我是纯好奇问一下，说个自己的例子
- 来自「最水木 for iPhone X」
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FROM 124.64.16.*
你走的是京沪高速限速120
不是京沪高铁限速350
持续高功率运行你是想摆脱地球引力吗
【 在 stoneyq 的大作中提到: 】
: 这是厂家广告里永远不会告诉你的，功率升高，热量必然增加，基于安全考虑，功率必须下降。醒醒吧。说到底，安全且续航稳定，有充电条件，不得已买电车同学，一定要对电动新能源有个清晰的需求认识界限。
: 来自 ELE-AL00
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FROM 114.87.148.*
这也能上十大
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FROM 119.161.171.*
我有个办法，你可以先爬2000米，然后大下坡下来，然后再上去，这样4个来回就8000米了
【 在 ylh1969 (没谱) 的大作中提到: 】
: 8400m，那可以上珠峰了，有谁开上去过？那么高，空气稀薄，只有电车能开吧？记得带氧气瓶。
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FROM 101.6.64.*
Taycan的一大卖点
【 在 juin 的大作中提到: 】
: 电动车跑不了纽北吗？
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FROM 223.104.38.*
高海拔电车的散热也成问题, 空气稀薄了散热效率低
许多电子产品都标注了海拔xxxx以下使用
【 在 ylh1969 (没谱) 的大作中提到: 】
【 在 gjq 的大作中提到: 】
: 我是说7%上坡跑120公里距离，不是速度。实际上国内可能高速都没有7%上坡，美国有但是不会很长。美国最大的长坡应该是加州I80，从Auburn到dinner pass不到100公里，爬坡2000米。
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8400m，那可以上珠峰了，有谁开上去过？那么高，空气稀薄，只有电车能开吧？记得带氧气瓶。
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修改:ylh1969 FROM 221.221.51.*
FROM 101.41.135.*