- 主题:快5年的江淮ev5置换了ic5.
置换的厂家优惠是26K，你的车就抵了7K？
【 在 lovelass 的大作中提到: 】
: 16年的ev5，充满电能跑60-80公里吧。基本上需要每天充电（一楼窗户下电源线慢充）
: 忍无可忍，去江淮的4s店看了一下，有ic5（都市豪华版15.89万），置换。由于老车有过一次小追尾，所以置换价略低，3.3万。（评估的说如果没有过车祸的话能给到4万）。
: ic5应该是就五六月份出了一批车吧，现在和大众合资了，叫皓思还是什么，销售人员说换标不换车。
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我7月份聊的价格，都市版落地13.5含保险，必须置换，旧车可以自己处理
我是有辆渣淮又新下来一个指标，销售说我自己把旧车过户到新指标上
拿旧车的更新指标买就算置换
这车大面上没什么问题，但是内饰做工差、力神电池不放心
再加上充电口都在车头，因为这一点被我一票否决了
【 在 xbb2222 的大作中提到: 】
: 所以花了 13万+
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没戏，IC5这车生产得少，只有豪华都市一个配置
价格下不来，现在比我半年前问的价格还高了
【 在 luxis 的大作中提到: 】
: 这个店里没给点别的优惠吗这车十万落地还可以接受
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江淮的纯电货车不少卖，所以不缺积分
乘用车市场，自己的产品都拿给大众思皓贴牌了，江淮品牌基本就没打算卖
【 在 luxis 的大作中提到: 】
: 这么硬气。。。谁给他们的自信，都混成这样了。。。还这么倔强
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你说的是电池包封装厂，我说的是电芯生产厂，没毛病
【 在 sanzhxl 的大作中提到: 】
: 没记错的话，一个叫车辆一致性证书里面给出的电池是江淮华霆
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: #发自zSMTH@ALP-AL00
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