16年的ev5，充满电能跑60-80公里吧。基本上需要每天充电（一楼窗户下电源线慢充）

忍无可忍，去江淮的4s店看了一下，有ic5（都市豪华版15.89万），置换。由于老车有过一次小追尾，所以置换价略低，3.3万。（评估的说如果没有过车祸的话能给到4万）。

ic5应该是就五六月份出了一批车吧，现在和大众合资了，叫皓思还是什么，销售人员说换标不换车。

车标的是充满续航530公里，开了一周，感觉目前这种天气状况（车空调设置24°，风速2-3档）也能跑个300公里。

快充冲过一次，30%的余电到充满，1个半小时。貌似比比亚迪等要慢一些。
--
FROM 111.198.75.*

第三方充电桩快充速度能比得上比亚迪的很少吧
【 在 lovelass 的大作中提到: 】
: 16年的ev5，充满电能跑60-80公里吧。基本上需要每天充电（一楼窗户下电源线慢充）
:
: 忍无可忍，去江淮的4s店看了一下，有ic5（都市豪华版15.89万），置换。由于老车有过一次小追尾，所以置换价略低，3.3万。（评估的说如果没有过车祸的话能给到4万）。
: ....................

- 来自「最水木 for iPhone 11」
--
FROM 111.192.103.*

【 在 lovelass 的大作中提到: 】
: 16年的ev5，充满电能跑60-80公里吧。基本上需要每天充电（一楼窗户下电源线慢充）
: 忍无可忍，去江淮的4s店看了一下，有ic5（都市豪华版15.89万），置换。由于老车有过一次小追尾，所以置换价略低，3.3万。（评估的说如果没有过车祸的话能给到4万）。
: ic5应该是就五六月份出了一批车吧，现在和大众合资了，叫皓思还是什么，销售人员说换标不换车。
: ...................
所以花了 13万+
--
FROM 150.242.169.*

置换的厂家优惠是26K，你的车就抵了7K？

【 在 lovelass 的大作中提到: 】
: 16年的ev5，充满电能跑60-80公里吧。基本上需要每天充电（一楼窗户下电源线慢充）
: 忍无可忍，去江淮的4s店看了一下，有ic5（都市豪华版15.89万），置换。由于老车有过一次小追尾，所以置换价略低，3.3万。（评估的说如果没有过车祸的话能给到4万）。
: ic5应该是就五六月份出了一批车吧，现在和大众合资了，叫皓思还是什么，销售人员说换标不换车。
: ...................
--
FROM 118.144.39.*

搭车问  我17W公里的渣5能置换多少钱
--
FROM 223.72.89.*