某些ID整天造热泵的谣，然后比亚迪汉半小时升温10℃？

https://m.autohome.com.cn/drive/202012/1091731-6.html

--来自微水木3.5.5
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FROM 117.136.38.*

比亚迪要点脸不。。。
汗，这评测够无语的，人家能选模式啊，那正常模式啥数据不测了

【 在 dolphinlang 的大作中提到: 】
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: 某些ID整天造热泵的谣，然后比亚迪汉半小时升温10℃？
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: https://m.autohome.com.cn/drive/202012/1091731-6.html
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#发自zSMTH@GM1910
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※ 来源:水木社区 [111.197.254.*(北京)]

#修改自zSMTH@GM1910
※ 修改:·ryanuibe 于 Dec 30 15:50:05 2020 修改本文·[FROM: 111.197.254.*]
※ 来源:·水木社区 http://www.newsmth.net·[FROM: 111.197.254.*]

修改:ryanuibe FROM 111.197.254.*
FROM 111.197.254.*

按说获取相应热量，需要的能量固定的，毕竟电热丝效率还是都差不多的。差别应该来源于：
1） 车内空间大小
2） 车内空间密闭性

保时捷和极星可能两点都占优：空间小，热路封闭。
特斯拉空间小，所以多烧电升温也多。
蔚来和极狐可能都比较平庸，车内空间大所以数据差点。
其他就不评价了。

【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 保时捷厉害啊，升温那么多，掉的续航那么少
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修改:ble FROM 222.129.51.*
FROM 222.129.51.*

我靠，我点进去看了看，设置26度自动模式开了空调半个小时以后，9款车里有6款车内温度都热不到15度？？？？！！！这尼玛叫空调吗？
【 在 dolphinlang 的大作中提到: 】
: 某些ID整天造热泵的谣，然后比亚迪汉半小时升温10℃？
: https://m.autohome.com.cn/drive/202012/1091731-6.html
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修改:feelsgood FROM 106.38.35.*
FROM 106.38.35.*

不是号称1分钟出热风鄙视死油车么。。。。
【 在 Resiw 的大作中提到: 】
: 惨惨惨
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FROM 106.38.35.*