- 主题:Re: 今年的最低续航
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都是原点回原点的。23度渣淮那个跑240太难了，开了将近8万公里就一次。61度ex3跑600，只要愿意，春夏秋市里都可以做到。主要原因就是单踏板可以完全不浪费能量。
【 在 howmissyou 的大作中提到: 】
: 23度电的渣淮240公里，以及61度电池车600以上，很可能借助坡度了。否则真的很难。
来自 OXF-AN10
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FROM 223.104.38.*
上下班均速20太快了
我7-8公里 均速5～13
【 在 howmissyou 的大作中提到: 】
: 2016年的帝豪EV253。
: 春秋天，一锅电可行驶里程在300-320之间，今年6月开出了最高续航370、剩余4公里（回原点，无坡度）。
: 今年冬天，始终开空调，时速平均下来20-25公里/小时（早高峰上班，晚上错峰拥堵相对轻一些），一锅电可行驶里程在120左右。前几天天气寒冷，空调23.5度，开了101.9公里，剩余8公里（其中当里程低于25时，时速已经变成了20，踩油门无法加速；所以关了空调行驶了大概10公里；如果持续开空调的话，估计最终里程定位在100左右）
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FROM 222.129.35.*
370是折算的?
【 在 howmissyou 的大作中提到: 】
: 您的最低是啥意思啊。。。
: 我的表显是9.9。。。。实际374公里（跑了10几万公里了，电池损耗未知）。
: 跟脚法关系不大，28度以上不开空调、限速60、没啥车、也没啥红绿灯的国道，你也能10左右。。。
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FROM 222.129.35.*
你这算好的，我的253现在充电口都冻的拉不动，想充电先去地库暖和一会才行
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FROM 61.148.245.*