- 主题:特斯拉降价那么多次，国产电车反而越卖越多
素质差不是一天两天了，也不知道收钱不收？
【 在 prolau 的大作中提到: 】
: 新势力，蔚来，粉丝都是这素质？真替新势力担忧啊……
: 人家讨论问题，他直接跟狗一样，过来疯咬。
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: ...................
--来自微水木3.5.8
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FROM 114.242.249.*
蔚来不是换成钢了吗，还在吹铝？
和你们说个搞笑的，奇瑞蚂蚁也是用铝 ，可见这玩意根本不是啥稀罕玩意，技术选择不用而已
【 在 howmissyou (冬季的阳光) 的大作中提到: 】
: 其实你两个反问都是一个内容，
: 纯铝和钢铝合金造价本身差异很大；蔚来70度电池和特斯拉77度电池差别不大；
: 但这两个都涉及的问题是续航问题。之所以选用造价高、维护成本高的纯铝，是为了轻量化、车续航更高；电池同理。
: 但蔚来为了面子设计的大栅栏豪华车身，大幅提升了风阻，导致纯铝车身、同样的电池续航远低于特斯拉。。。
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FROM 120.244.140.*
蔚来粉丝的素质
【 在 fzf 的大作中提到: 】
: 笑死人了 还必死无疑 就model y内饰lowb货 蔚来要比也是和model x比较
: 【 在 liyichen 的大作中提到: 】
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- 来自「最水木 for iPhone 8」
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FROM 111.164.90.*
铝合金的目的是为了安全性 重量只是一方面
说到续航 594的水分明显大于420 越多冬天差距越多
至于说造型 确实提高了风阻 这个已经用可以换大电池解决了 100度 水分更小的600 nedc 不是更香吗
【 在 howmissyou 的大作中提到: 】
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: 其实你两个反问都是一个内容，
: 纯铝和钢铝合金造价本身差异很大；蔚来70度电池和特斯拉77度电池差别不大；
: 但这两个都涉及的问题是续航问题。之所以选用造价高、维护成本高的纯铝，是为了轻量化、车续航更高；电池同理。
: 但蔚来为了面子设计的大栅栏豪华车身，大幅提升了风阻，导
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发自「今日水木 on LIO-AN00」
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FROM 124.64.19.*
蔚来毛利率早就转正了，只是一般不宣传而已。更多的宣传是亏了8万，大家都赚了
【 在 howmissyou 的大作中提到: 】
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: 上面两句非常赞同；
: 第三段不是很赞同，蔚来真值那个价。。。人家还在靠资本市场补贴用户呢，毛利率长时间为负呢。。。
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: 一生情，只为这一次相遇。
发自「今日水木 on PCT-AL10」
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FROM 223.104.38.*
营销成本货号，毛利有啥用，你懂啥叫毛利吗
【 在 sirius0777 (sirus) 的大作中提到: 】
: 蔚来毛利率早就转正了，只是一般不宣传而已。更多的宣传是亏了8万，大家都赚了
: 【 在 howmissyou 的大作中提到: 】
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: : 上面两句非常赞同；
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FROM 120.244.140.*
使用铝合金主要是为了减重，铝合金的强度不算高
【 在 wangkuo111 的大作中提到: 】
: 铝合金的目的是为了安全性 重量只是一方面
: 说到续航 594的水分明显大于420 越多冬天差距越多
: 至于说造型 确实提高了风阻 这个已经用可以换大电池解决了 100度 水分更小的600 nedc 不是更香吗
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FROM 221.13.1.*
素质很高啊
【 在 qtpr 的大作中提到: 】
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: 蔚来粉丝的素质
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: - 来自「最水木 for iPhone 8」
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 119.123.73.*
呵呵
【 在 fzf 的大作中提到: 】
: 素质很高啊
: 【 在 qtpr 的大作中提到: 】
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- 来自「最水木 for iPhone 8」
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FROM 111.164.90.*
对蟑螂一样的黑子不只能这样啊
【 在 qtpr 的大作中提到: 】
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: 呵呵
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: - 来自「最水木 for iPhone 8」
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 119.123.73.*