如果没有蔚来等其他新势力，估计特斯拉也不会到现在这个价格
【 在 lakaka 的大作中提到: 】
: 没必要来说。。
: 也就你们蔚来想着和特斯拉竞争
: 特斯拉完全不知道蔚来
: ....................

- 来自「最水木 for iPhone X」
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但是仔细看下特斯拉，除了核心的OS，硬件基本都是国产化了。



【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: t家这么搞，别的企业确实很难，
: 因为别人成本高很多
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其实蔚来也不算低调。
新势力的外壳都是酷酷的。
但是能稳定每个月几千的销量，说明多多少少都有其优势或者卖点。

不管怎么说，百花齐放最终受益的都是咱们消费者啊！


【 在 moonfish 的大作中提到: 】
: 嗯，差不多的心路历程。我仔细对比后想想自己作为一个低调的中年人，还是买一个适合中年人开的车好了，让小朋友们开特斯拉去吧，哈哈。
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特斯拉的对手是比亚迪，又不是蔚来，蔚来只是刚好被打了一下而已。

model y高续航都一月份发货，价格都摆在官网上了。蔚来根本不具备成本优势，受限于产能，大规模铺货也不现实，很难跟特斯拉竞争。不过也许蔚来有高招，但目前没看出来竞争优势在哪。

不过最终也许特斯拉把新能源盘子变得更大，餐食更多油车的市场，而蔚来不仅没死，还借此机会壮大了也有可能。祝福蔚来。

让竞争来的更猛烈些吧，对于消费者都是好事。


【 在 dongsha 的大作中提到: 】
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: 当时定车时其实也考虑过等毛豆Y。  
: 但最终选择了EC6而没有等Y，主要是几个原因  
: 1\. model Y国内时间未定；  
: 2\. model Y可能的价格在40w左右，对比EC6没有特别的优势；  
: 3\. model Y的除了空间，其他和model3相比进步不大，
: ..................

发自「今日水木 on PCT-AL10」
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蔚来车主什么时候学会谦虚，学会正视自己，而不是像搞传销一样到处宣传这个品牌
这个蔚来才有机会成为下一个大众品牌
否则不管是一款车，3款车，5款车，月销也就是五千来台
想成为一个不那么小众的品牌，有些做派必须大气
【 在 dongsha 的大作中提到: 】
: 基本同意。不管竞争对手是啥，竞争都是好事。
: 我真的无法理解，为何有人会“幸灾乐祸”地希望蔚来会倒下，
: 也无法理解一些蔚来车主偏执于心的优越感。
: ...................
--来自微水木3.5.5
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