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- 主题:哎，比亚迪又限快充功率了
- 你在万城万充充的吗？
这家的桩很不稳定，以我充了10几次的经历
功率30kw-60kw之间乱跳都常有
有时候开始是60,中间就跳到30，
开始我还以为是旁边有车插枪造成的
后来有一次我就坐在车里盯着功率，发现中间从60-30-60-30跳了好几次，旁边也没有新车
另外我看旁边的车，很少有能到60kw的
用他家的桩就做好2个小时的准备
【 在 jlstmac (jlstmac) 的大作中提到: 】
: 万城万充的充电桩屏幕上没有电池温度。
: - 来自「最水木 for iPhone X」
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FROM 61.148.116.* - 应该是5分钟就升到最大功率
16分钟还只有25kw这不正常
【 在 leonidas777 (leonidas) 的大作中提到: 】
: 他充电时间是16分钟，功率25kw,这个温度条件下是正常的，我让他发电量达到70%时候的充电功率截图，他都不正面回答，完全不理我这个问题。
: --来自微水木3.5.5
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FROM 61.148.116.* - 也许夏天可以，冬天还做不到
【 在 xuel 的大作中提到: 】
: 应该是5分钟就升到最大功率
: 16分钟还只有25kw这不正常
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FROM 223.223.185.* - 我待会晒个我的订单
冬天也没问题的，至少我的车还行，功率很快
【 在 leonidas777 (leonidas) 的大作中提到: 】
: 也许夏天可以，冬天还做不到
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FROM 61.148.116.* - 我前面晒了我的订单，我的冬天不行， 需要半小时给电池加热， 后面功率才能上来，我的是秦pro领创。
【 在 xuel 的大作中提到: 】
: 我待会晒个我的订单
: 冬天也没问题的，至少我的车还行，功率很快
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FROM 223.223.185.* - 12月31号早上8点开始充的
1小时9分充60.554度
【 在 leonidas777 的大作中提到: 】
: 我前面晒了我的订单，我的冬天不行， 需要半小时给电池加热， 后面功率才能上来，我的是秦pro领创。
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修改:xuel FROM 61.148.116.*
FROM 61.148.116.* - 有秦pro做到了，十几分钟比楼主充的电量多一倍，最高50多kW，上次还发帖了。难道是热车没有加热过程？
【 在 leonidas777 的大作中提到: 】
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: 也许夏天可以，冬天还做不到
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: 【 在 xuel 的大作中提到: 】
: : 应该是5分钟就升到最大功率
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FROM 221.123.135.* - 我同事的e6，电流只有14A，快充一晚上，第二天早上还没有充满。
B粉最大的好处就是电车有问题，埋怨其他，同事非要说电桩不行，也不看看慢充桩都能30A.
【 在 jlstmac 的大作中提到: 】
: 改一下帖子：比亚迪牛b，比亚迪无敌！！迪芬一统天下
: 同样的桩，以前是最快59kw。现在只要25了。
: 不知道汉明年冬天限不限制，一般是新车发布第二年限制。
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FROM 114.247.56.* - 楼主用的万城的桩
这个桩太不确定了，我感觉大多数车在它家60kw的桩都达不到最大功率
【 在 shiyg (重剑出江湖) 的大作中提到: 】
: 我同事的e6，电流只有14A，快充一晚上，第二天早上还没有充满。
: B粉最大的好处就是电车有问题，埋怨其他，同事非要说电桩不行，也不看看慢充桩都能30A.
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FROM 61.148.116.* - 和充电时候电池温度有关系，如果刚跑了几十公里再去充电，应该比较快
【 在 Hook2008 的大作中提到: 】
: 有秦pro做到了，十几分钟比楼主充的电量多一倍，最高50多kW，上次还发帖了。难道是热车没有加热过程？
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FROM 223.223.185.*