modelx现在还有销量么？很失败的产品啊
【 在 mapper 的大作中提到: 】
: 钱少特斯拉，智商少蔚来才对吧？
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: 或者钱少蔚来，不差钱modelx怎样？这样对比有意义么？
: ....................

- 来自「最水木 for iPhone13,3」
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FROM 124.64.120.*

事实就是40万的蔚来，开一年能卖30万就算多的

【 在 wangkuo111 的大作中提到: 】
: 面对事实 不承认就算了吧
: 【 在 qtpr 的大作中提到: 】
: :
: ....................

- 来自「最水木 for iPhone 8」
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FROM 61.136.26.*

面对事实。你不承认 就自己造谣？
【 在 qtpr 的大作中提到: 】
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: 事实就是40万的蔚来，开一年能卖30万就算多的  
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: \- 来自「最水木 for iPhone 8」  
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发自「今日水木 on LIO-AN00」
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FROM 124.64.19.*

找卖你车的销售经理帮你把预定指标转给其他人，然后退你定金。  
  
【 在 Shelchin (Shelchin) 的大作中提到: 】
:  能否有专家帮我解答一个疑问：当时大定时，Fl说蔚来香的一个原因就是可以一直ota保持最新，即使es6是18年车型也可以一直不过时。我当时是很看重这个的，因为毕竟现在2021年了，es6的硬件平台还是18年的，以后不能更新的话会过时。如果没有这个顾虑那是极好的。然鹅，等我大定完回家做功课，发现根本不是那么回事，ota也只是软件，硬件根本没法更新（比如最新发布的轿车配备的激光雷达就不能后装）。就相当于iphone4更新成ios14，肯定有不兼容问题。那这种情况到底怎么解决呢，我现在买的np大包不就连期货都不是了吗？直接是过期货？！望懂行者解答！
:  另外求建议：我是退订了汉 转定的es6，还没提车。前天model y发布 内心不酸是不可能的。那么问题来了，值不值得损失两万定金再转订model y？
:  ps：新手女司机 对车没太多研究 追风追了个遍也是没sei了…
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FROM 58.243.250.*

你说的几个特斯拉的优势，基本赞同。
特别是三电核心技术以及智能化的水平上。
除了所谓的特斯拉超级工厂，我没有仔细去研究过工厂内部制造工艺的细节，
但是从上海工厂产能快速增长的情况来看，只能说效率很超级，但并不能说明组装的工艺很超级。当然，站在企业角度，短期快速的实现产能飞跃也是成功。
蔚来的“竞争力”，其实是“迎合”。
因为中国的汽车消费者，相当一部分重空间，重内饰，重服务。
特别是一直以来深受传统“强势”的4S的“霸王”服务所苦，蔚来的一站式服务的确让人眼前一亮。
特别是换电服务，且不提给蔚来带来的包袱以及实际的换电体验，这样的服务的确是可以缓解对于电池衰竭的顾虑。
简单来说，蔚来是迎合了一部分中间人群。他们需要电动车，但有需要空间和内饰带来的“豪华感”，他们对于核心的三电，不敏感，甚至可以说他们不懂电动车。
对于传统的燃油车市场，国产车的战略大多是低价取胜；
对于新能源车市场来说，蔚来是“异类”，他的战略颠覆了很多人对于传统车的印象。
我倒是乐于看到这样的剑出偏锋。
无论如何，销量是硬道理。




【 在 moemo 的大作中提到: 】
: 你这个疑问已经是更进一步的焦虑了，蔚来智能化的第一重障碍是本楼的韦思林们闭口不谈的。给你引用个蔚来死忠的问题：
: “提问：蔚来产品的基础版会标配ACC吗？
: 李斌：这么难的问题，还是让力洪回答吧。（观众笑）
: ...................
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