- 主题:纯个人观点，不求苟同
没那么复杂，本质不在于新能源自身的发展，在于新能源是否比燃油车更好，人们自然有自己的选择
【 在 stoneyq 的大作中提到: 】
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: 新能源电车技术还在爬坡期，至于应该爬到什么程度，每个人心里有杆秤。我不愿意在这个爬坡期用血汗钱去买辆超过15万的电子产品。
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: 销售模式各家有各家的剧本，门道很多，不愿参与。
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: 限购城市，自有产权车位可以装私桩，没有装13的需求，只是城里代步，只有一个电标没得选的
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发自「今日水木 on iPhone 12 Pro Max」
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睁大你的钛合金狗眼看清楚：不求苟同
【 在 leonidas777 的大作中提到: 】
: 那你发帖干嘛呢？
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: 网络不是你家，版友不是你爸妈
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: 不能每个观点都顺着你
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: 你无非就是想给自己抠或者穷找点安慰， 最后发现很多人并不认同你。
来自 ELE-AL00
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世道不好，今天的闲钱没准明天是救命的钱
【 在 Svensson 的大作中提到: 】
: 这只能说明你手里没啥闲钱。。。
来自 ELE-AL00
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关键是车牌，不是车。
【 在 stoneyq 的大作中提到: 】
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: 新能源电车技术还在爬坡期，至于应该爬到什么程度，每个人心里有杆秤。我不愿意在这个爬坡期用血汗钱去买辆超过15万的电子产品。
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: 销售模式各家有各家的剧本，门道很多，不愿参与。
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: 限购城市，自有产权车位可以装私桩，没有装13的需求，只是城里代步，只有一个电标没得选的
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发自「今日水木 on SM-G7810」
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电车能变出花来么，和手机不可同日而语
【 在 dell2009 的大作中提到: 】
: 1、技术永远在爬坡，生命有限
: 2、15万只能代表个人消费能力，看市场反应，不少人消费能力在此之上
: 3、需求五花八门，每个人理解都不同，iPhone刚出来的时候，认为电话最重要功能是信号稳定、能通话就行的人不在少数
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- 来自「最水木 for iPhone 8 Plus」
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苟同是自己自谦得说法，对别人的看法就不适合用苟同，用认同更合适。
【 在 stoneyq 的大作中提到: 】
: 新能源电车技术还在爬坡期，至于应该爬到什么程度，每个人心里有杆秤。我不愿意在这个爬坡期用血汗钱去买辆超过15万的电子产品。
: 销售模式各家有各家的剧本，门道很多，不愿参与。
: 限购城市，自有产权车位可以装私桩，没有装13的需求，只是城里代步，只有一个电标没得选的话，几万块钱买台二手车先开着没啥不好。毕竟，贼啦不保值便宜。哪天真想换了，卖了亏不了多少钱（相比于新车价格），不过前提是你得会验车，事故泡水查记录的基本常识技能，或者有相关的资源。
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修改:VDIwind FROM 124.65.183.*
FROM 124.65.183.*
限购城市里，被动接受电车没办法
【 在 legacy 的大作中提到: 】
: 关键是车牌，不是车。
来自 ELE-AL00
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都上升到价值观层次了？
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 这是消费观，价值观的问题。
来自 ELE-AL00
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人与人的想法不一样，所以说纯属个人观点
【 在 tkfeng2000 的大作中提到: 】
: 对你我都是血汗钱， 对别人就不一定是了，也许轻轻松松，也许这只是一点小钱
: 另外，早买早享受，生命很短暂
来自 ELE-AL00
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现在二三十万的车，过三四年也就是残值五万以下
【 在 erVShb 的大作中提到: 】
: 我觉得续航是核心因素，一旦续航稳定不再突破，就完全可以下手，否则再贵的电车都能给你两年打骨折。
来自 ELE-AL00
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