- 主题:汉12月销量12089台,唐4699,唐还需加电
如图
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FROM 113.87.183.*
纯电多少?
【 在 YSharp 的大作中提到: 】
: 如图
:
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: ...................
--来自微水木3.5.8
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FROM 114.252.35.*
还没看到数据,这两天应该会有,可能8000多吧
【 在 l19 (呱呱呱) 的大作中提到: 】
: 纯电多少?
: 【 在 YSharp 的大作中提到: 】
: : 如图
: :
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FROM 113.87.183.*
唐只要还有燃油,就高不到哪里去吧,现在这个销量应该也是包括燃油的。
【 在 YSharp 的大作中提到: 】
: 如图
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FROM 115.171.156.*
挺NB的,应该第三吧
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FROM 106.11.41.*
坚持住别泄,很快就可以吊打Model 3了
【 在 YSharp (野羊) 的大作中提到: 】
: 如图
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FROM 118.89.222.*
有希望,3的订单都转y了
【 在 hig (Higgins) 的大作中提到: 】
: 坚持住别泄,很快就可以吊打Model 3了
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FROM 120.244.236.*
byd确实市场策略有问题
按理说唐燃油款早该停产了
王朝系列里还是应该坚持汉唐的相对高端定位
不过byd也终究是个做平民车的基因
看他和特斯拉谁能够成为新能源的大众吧
【 在 daiian 的大作中提到: 】
: 唐只要还有燃油,就高不到哪里去吧,现在这个销量应该也是包括燃油的。
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FROM 182.87.240.*
感觉这俩车都算是走的大众路线
【 在 sushou (sushou) 的大作中提到: 】
: byd确实市场策略有问题
: 按理说唐燃油款早该停产了
: 王朝系列里还是应该坚持汉唐的相对高端定位
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FROM 111.202.28.*
感觉现在中国的新能源车产业格局有点像20世纪初美国的汽车产业竞争格局了
【 在 kuailian 的大作中提到: 】
: 感觉这俩车都算是走的大众路线
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FROM 182.87.240.*