- 主题:早上出门耗电9%,晚上回家耗电4%。。。。
上班16km,地库温度2度,刚充满电出门的,地上温度-18度,结果前6%完全没回收,开到公司地库只剩91%。。。。
下班15km,地库温度11度,地上温度-8度,大部分时间弱回收,结果开到家居然剩87%。。。
两个收获:没有回收太难开了,能量消耗也高;温度差10度,真的差好远。。。
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FROM 123.119.147.*
正常,锂电池低温充电会析锂,不可逆的损坏电池,所以低温会关掉能量回收。
【 在 Svensson (My hero's gone...) 的大作中提到: 】
: 上班16km,地库温度2度,刚充满电出门的,地上温度-18度,结果前6%完全没回收,开到公司地库只剩91%。。。。
: 下班15km,地库温度11度,地上温度-8度,大部分时间弱回收,结果开到家居然剩87%。。。
: 两个收获:没有回收太难开了,能量消耗也高;温度差10度,真的差好远。。。
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FROM 123.118.29.*
关回收不是因为低温,电池温度没有外面那么低,又不是只有一个电芯的电瓶车
车的设定是前2%-3%不回收,低温场景下策略更保守而已
【 在 west (幸福不是毛毛雨) 的大作中提到: 】
: 正常,锂电池低温充电会析锂,不可逆的损坏电池,所以低温会关掉能量回收。
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FROM 123.119.147.*
如果是你说的原因,那就和冬天没关系了
【 在 Svensson (My hero's gone...) 的大作中提到: 】
: 关回收不是因为低温,电池温度没有外面那么低,又不是只有一个电芯的电瓶车
: 车的设定是前2%-3%不回收,低温场景下策略更保守而已
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FROM 123.118.29.*
单纯的表达下,没回收是多么痛苦的一件事情
【 在 west (幸福不是毛毛雨) 的大作中提到: 】
: 如果是你说的原因,那就和冬天没关系了
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FROM 123.119.147.*
最大的问题不是没回收,油车开惯了也不觉得别扭。但是时有时没有,才是挺恶心的事。
【 在 Svensson (My hero's gone...) 的大作中提到: 】
: 单纯的表达下,没回收是多么痛苦的一件事情
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FROM 123.118.29.*
我现在开油车就很别扭,觉得怠速太窜,以及收油不减速
回收这个问题其实也好解决,别冲到100%就行了
【 在 west (幸福不是毛毛雨) 的大作中提到: 】
: 最大的问题不是没回收,油车开惯了也不觉得别扭。但是时有时没有,才是挺恶心的事。
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FROM 123.119.147.*
为了不损电池,在外面充电,是开一会儿同时开空调
你是这个意思吧
【 在 west 的大作中提到: 】
: 正常,锂电池低温充电会析锂,不可逆的损坏电池,所以低温会关掉能量回收。
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FROM 111.194.219.*
不是,是指低温时候特斯拉关掉能量回收
【 在 strongman (strongman) 的大作中提到: 】
: 为了不损电池,在外面充电,是开一会儿同时开空调
: 你是这个意思吧
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FROM 123.118.29.*
我的是比亚迪三元锂,充电贼激进,也没烧过几辆,所以我不觉得是你说的问题
【 在 west (幸福不是毛毛雨) 的大作中提到: 】
: 不是,是指低温时候特斯拉关掉能量回收
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FROM 123.119.147.*