- 主题:美国已上架后驱标续增强版Model Y，中国也不会太久了
你不识字啊，这图上不是写着Standard Range？
【 在 windforce09 (和风之力) 的大作中提到: 】
: y没有标续，这是长续航，续航应该超过650
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那3还咋卖，会有人买吗？
【 在 antzzz (Antzzz) 的大作中提到: 】
: 这是一定的，美国标续后驱和长续全驱差价8000刀，国内差价6万左右的话就是28万左右
: 再看国产3标续后驱25万，同版本Y高10%的话就27~28万
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只有少数性能爱好者买吧，中国人喜欢大空间，差10%，谁去买3啊，3就是多余的，没必要生产了
【 在 toy (toy) 的大作中提到: 】
: 现在p版3和y就是差10%。3p还有人买么？
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如果3比y便宜10%以上，那3的毛利低于y，还抢走了y的客户，降低了毛利率，存在的意义是什么？
【 在 catherineyun (猥琐男) 的大作中提到: 】
: 3继续降价啊，降到22.99仍然有人买......
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如果价差10%，我觉得不会超过5000辆，还要单独维护一个产品线，没太大必要
【 在 lema (柠檬) 的大作中提到: 】
: 直接看后面3的销量是不是0不就知道啦
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那就老老实实比Y便宜10%，愿买就买，看能卖多少
【 在 catherineyun (猥琐男) 的大作中提到: 】
: 并不是所有人都需要SUV，意义就在于能多卖车......
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FROM 118.89.222.*
人家只想做小米，你非让人做苹果，1w块的成本已经非常高了，只要有人买，就说明市场是有需求的，喜欢长续航的去买就是了，为啥要剥夺他们的选择权呢？
【 在 windforce09 (和风之力) 的大作中提到: 】
: 字太小没看，垃圾啊，电池这么便宜，搞什么标准版
: 简直是脑子进水，特斯拉怎么也挤牙膏了
: 一度电对特斯拉来说也就600rmb，增加20度电，成本才1w多点
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