本以为会上后驱长续航呢 比3标续还短感觉有点不太够用
【 在 antzzz 的大作中提到: 】
: 正常是续航小10%左右，毕竟Y比3大且重
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没面子
【 在 hig 的大作中提到: 】
: 人家只想做小米，你非让人做苹果，1w块的成本已经非常高了，只要有人买，就说明市场是有需求的，喜欢长续航的去买就是了，为啥要剥夺他们的选择权呢？
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: 【 在 windforce09 (和风之力) 的大作中提到: 】
: ...................
--来自微水木3.5.5
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续航这么短，意味着产品竞争力差，m3来说，定价26.5，续航增加200km

订单要爆了吧，至少比现在的标m3增加几倍，所以说他们产品经理不行

现阶段，续航就是电车最重要指标之一，想和油车掰手腕，就要续航做大是第一位的。  
  
【 在 hig (Higgins) 的大作中提到: 】
:  人家只想做小米，你非让人做苹果，1w块的成本已经非常高了，只要有人买，就说明市场是有需求的，喜欢长续航的去买就是了，为啥要剥夺他们的选择权呢？
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:  【 在 windforce09 (和风之力) 的大作中提到: 】
:  : 字太小没看，垃圾啊，电池这么便宜，搞什么标准版  
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FROM 221.222.20.*

明明是短续航的更好卖啊，为什么说它失败
【 在 windforce09 的大作中提到: 】
: 咱们不在一个频道上，不考虑面子、逼格，只看车，小米定位也无所谓，明明可以做的性价比、实用性更强，他们不做，可见该换产品经理了
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: 【 在 dolphinlang (大灰狼) 的大作中提到: 】
: ...................
--来自微水木3.5.5
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FROM 117.136.0.*

已经有油车suv的，可能买3
【 在 hig 的大作中提到: 】
: 只有少数性能爱好者买吧，中国人喜欢大空间，差10%，谁去买3啊，3就是多余的，没必要生产了
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