- 主题:Re: 12月份新能源汽车销量过万的有5家：五菱.比亚迪.特斯拉.上
上汽怎么这么多
【 在 FHWYSH 的大作中提到: 】
: 12月新能源乘用车市场多元化发力，
: 突破万辆销量的企业有：
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- 来自「最水木 for iPhone Xs Max」
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FROM 183.42.33.*
刚好今天零星搜了下全年销量，比亚迪179054，五菱17.4万，广汽埃安60033，长城欧拉56261，蔚来43728，理想32624，小鹏27041，感觉销量上还是传统车企占优啊，新势力前面应该还有上汽奇瑞啥的
我在水木一直有种错觉，以为传统车企带着包袱，量上不去呢
另外，2020年新能源车批发销量117.0万辆，全国乘用车市场累计批发量1980.6万辆，2020年新能源车零售110.9万辆，全国乘用车市场累计零售1928.8万辆，
新能源车占比只是约6%
替代油车任重还道远啊
【 在 bluekakaxi 的大作中提到: 】
: 上汽新能源技术储备在国产品牌中数一数二，目前在悄悄发力只是没请水军造势而已
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修改:dsf008 FROM 61.140.94.*
FROM 61.140.94.*
第一个就是上汽五菱呀
【 在 adiaa 的大作中提到: 】
: 上汽五菱？
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FROM 61.140.94.*
讲真
传统厂商卖给网约车的才是推动社会进步的主要力量啊
毕竟网约车整天都在路上跑，节能环保意义巨大
全国6%的销量占比中刨除网约车估计就剩下就剩下6%的40%也就是2.4%的量是私家车
所以传统厂商比新势力推动国家政策有效实施出了更多的力
【 在 xiaoww 的大作中提到: 】
: 前几年还一直是北汽领先呢，你看看传统厂商卖的都是啥车型？卖给谁了？
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: - 来自「最水木 for iPhone 11」
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FROM 61.140.94.*
从国家层面上推广电动车可不能单靠价格高的车，就像福特T型车，价格低廉的车才能普及
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 比下价格呗。蔚来理想小鹏都是40+30+20+的车，五菱就不说了，欧拉也是7万块的黑猫居多。比亚迪和广汽集中在10+价格区间，少量20+，平均开票价可能比小鹏还低点，跟理想蔚来没法比。
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: 【 在 dsf008 的大作中提到: 】
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- 来自「最水木 for iPhone Xs Max」
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FROM 116.23.161.*