宝马一点讨论的热度都没有。哎！
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FROM 1.203.100.*

典型的起了个大早、赶了个晚集，早年i3的技术何其牛逼，至今还在被抄袭，例如单踏板体验应该没有能与之比肩的。

憋这么多年终于憋出个ix3，结果指标平平，价格还不低，刚上市没多久，y价格直接打骨折，这可让宝马咋卖？不降价吧，卖不出去。降价吧，跟自家油车的价格体系就乱了。  
  
【 在 xiaoweiwang () 的大作中提到: 】
: 宝马一点讨论的热度都没有。哎！
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FROM 117.136.38.*

油电同价，有什么问题么？

【 在 xiaoww 的大作中提到: 】
: 有油车的价格体系在那儿，这些传统车企新能源车的价格体系一团糟
: 【 在 xiaoweiwang 的大作中提到: 】
: : 宝马一点讨论的热度都没有。哎！
: ....................
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FROM 122.234.8.*

宝马和奔驰的纯电外观上总想搞点不同，所谓的科幻感。性能指标，尤其是续航方面差点事。有敷衍了事的感觉。
话说早年的i3，i8混动，技术直接弄到3系外壳上，也不至于现在这样。 估计还是路线不坚定。
  
【 在 zdjnju (埋下理想的种子，浇水浇水浇水∞) 的大作中提到: 】
:  典型的起了个大早、赶了个晚集，早年i3的技术何其牛逼，至今还在被抄袭，例如单踏板体验应该没有能与之比肩的。
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:  憋这么多年终于憋出个ix3，结果指标平平，价格还不低，刚上市没多久，y价格直接打骨折，这可让宝马咋卖？不降价吧，卖不出去。降价吧，跟自家油车的价格体系就乱了。  
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FROM 117.136.38.*

i3和i8都是概念车直接量产，连工厂都是专门的环保工厂，不是面向大众市场的，像i3本身定位城市用车，整体设计就不太考虑续航，买这车的也不会只有一个车，但其他很多方面放在现在都还是很牛逼的。  
  
【 在 linyixiao () 的大作中提到: 】
: 宝马和奔驰的纯电外观上总想搞点不同，所谓的科幻感。性能指标，尤其是续航方面差点事。有敷衍了事的感觉。
: 话说早年的i3，i8混动，技术直接弄到3系外壳上，也不至于现在这样。 估计还是路线不坚定。
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: 【 在 zdjnju (埋下理想的种子，浇水浇水浇水∞) 的大作中提到: 】
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FROM 117.136.0.*