期待狐狸的提车报告
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Model 3 在美国跟34C一个价位把34C按在地上锤
自己谦虚一下说自己是大众本田
我也不知道蔚来是哪来的勇气也好意思说tesla跟豪车没关系，自己才是豪车


【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 今天顺便去安宁庄的特斯拉体验店静态体验了一下Model Y，总体来说还不错，空间比较大，除了大的后备箱，还有一个前备箱。内饰是10万级别车的水平，但有一点非常不错，配备了方向盘加热和全部座椅加热。后排车顶其实高度不高，但大天窗让人不感到压抑，这一点很聪明。前后排座椅都短，正常身高的男人坐着有点难受，这个好多网友都吐槽过。但最令人惊讶的是它的后排座椅是安在一个地台上，为了跟Model 3共用座椅，把地板垫高了，这个确实太LOW了，再便宜的车我也没见过这种LOW的设计。30几万的车，怎么说都是豪车的价格了，用这么LOW的设计来糊弄消费者？我顿时觉得它不如蔚来ES6香了，ES6最低配跟它价格差不多，但起码是豪车设计和堆料啊，换电可以弥补续航的不足，服务也比特斯拉好得多。
: 所以买Model Y朋友们，喜欢T标和驾驶感，订就订了，但别吹它有多香，它的性价比还是很差的，跟豪车毫无关系。
: 另外，针对前两天我发的关于极狐没有硬伤的帖子，一些喷子说我是水军，我这里声明两点：一、我20多年前就上水木了，比绝大多数网友都年长；二、我的极狐车这个月就提车了，到时发个提车报告，堵住喷子们的嘴。
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FROM 114.244.140.*

确实比es8好多了
【 在 sdlk (我是谁) 的大作中提到: 】
: 今天顺便去安宁庄的特斯拉体验店静态体验了一下Model Y，总体来说还不错，空间比较大，除了大的后备箱，还有一个前备箱。内饰是10万级别车的水平，但有一点非常不错，配备了方向盘加热和全部座椅加热。后排车顶其实高度不高，但大天窗让人不感到压抑，这一点很聪明。前
: 所以买Model Y朋友们，喜欢T标和驾驶感，订就订了，但别吹它有多香，它的性价比还是很差的，跟豪车毫无关系。
: 另外，针对前两天我发的关于极狐没有硬伤的帖子，一些喷子说我是水军，我这里声明两点：一、我20多年前就上水木了，比绝大多数网友都年长；二、我的极狐车这个月就提车了，到时发个提车报告，堵住喷子们的嘴。
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FROM 125.33.173.*

我是x车主
【 在 west 的大作中提到: 】
: 你不知道特斯拉s和x吗？
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FROM 221.201.139.*

如果不在限牌城市，Model 3在国内销量最多是34C的零头。美国跟中国不一样，美国人买车要好开省心，中国是要舒适有面子，中国人不怕修车，因为修车也方便。特斯拉在中国想要跟BBA竞争，2040年之前是没有希望了。

【 在 findfind 的大作中提到: 】
: Model 3 在美国跟34C一个价位把34C按在地上锤
: 自己谦虚一下说自己是大众本田
: 我也不知道蔚来是哪来的勇气也好意思说tesla跟豪车没关系，自己才是豪车
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FROM 124.205.77.*