去看看去年model3卖25万以后的在中国的销量吧
把34C按在地上摩擦
当然了，你要说是因为限牌
再看看model y两天定出去十万台，去年全年glc卖了多少知道么？
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
:  如果不在限牌城市，Model 3在国内销量最多是34C的零头。美国跟中国不一样，美国人买车要好开省心，中国是要舒适有面子，中国人不怕修车，因为修车也方便。特斯拉在中国想要跟BBA竞争，2040年之前是没有希望了。
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25w起价的b级车（还没加长，车身长度明显低于bba b级车）
34w起价的中型suv
它的竞品不是BBA是谁？丰田吗？

他一个月卖2w台，两天定出去十万台，是谁该睡不着？
【 在 hig 的大作中提到: 】
:  摩擦的是国内的骗补车吧，没看见34C销量有变化
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你会看到的
这个市场肯拿出25w买一个不加长b级车，肯拿34w买一个中型5座 suv（model y的七座就是纯扯淡）的消费者就那么多，到年底你可以看看被model y一把切掉十万甚至二十以后，留给glc x3 q5的还剩多少
【 在 hig 的大作中提到: 】
:  那bba的销量变化来证明你的观点
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吹不吹牛你说了算吗？

“外媒最新的报道显示，相关机构的研究表明，特斯拉上海超级工厂目前的周产量，已经达到了8000辆。这也就意味着无论是按5天还是7天计算，日产量都已超过了1000辆。
特斯拉上海超级工厂，目前只生产两款电动汽车，除了新投产的Model Y，另一款是一期工程投产之后生产的Model 3，在去年1月份正式开始向大众用户交付。
特斯拉上海超级工厂所生产的电动汽车中，去年投产的Model 3，产量预计仍会是较高的一款，研究机构预计目前Model 3的周产量为5000辆，较Model Y的3000辆要高出2000辆。”

其实按美国的订单，y和3的比例是7：3

现在去下单y，预计提车时间是Q2

结合上述几个信息，现在y的订单最少最少也是四万了

上市才几天？
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
:  2天订出去10万全是吹牛B，半年能卖出去10万台就算好的
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乘联会：12月特斯拉国产Model 3销量为23804辆
奔驰c 10177
吹牛逼还是真牛逼

【 在 sdlk 的大作中提到: 】
:  2天订出去10万全是吹牛B，半年能卖出去10万台就算好的
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