同样的，如果预算50万，modely卖50万，你就买它，卖33万，你就不考虑了么。
现在这种信息传播速度，车价也是相差可以很大的。
甚至同一时刻，同一个4s店，买同样的车，有的人花40万，有的人花30万。
【 在 ChemET 的大作中提到: 】
: 现在这种信息传播速度，还用谈价么......心知肚明
: 至于加价，那也是因为有人认为值，就让认为值的人买
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FROM 27.18.165.*

我买车是个时点，不是一个时间段啊

每家车的价格都是动态调整的，有的叫降价，有的叫打折，而这跟我有什么关系？

我在这周要去辆买30万的车的话，我只关注现在各家车价呀

有的人会相信厂商的指导价，有的人会觉得特斯拉割韭菜，我只能说这样的消费者，跟我有毛关系



【 在 HDDXSQN 的大作中提到: 】
: 举个例子
: 你预算40-50万，一年前，model3是这个价，你考虑它了。
: 现在model3 20-30万，你就不考虑它了？
: ...................
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修改:ChemET FROM 223.72.83.*
FROM 223.72.83.*

电车为什么要有焦虑？
电量多得用不完，需要绕到六环去玩一会。。
上班单程20公里，晚上回家电量还在90%，没办法，只能绕路跑会。
bba一点都不舒服，哪怕是7系都没多舒服，智能化不足，座椅就那样，后排按摩都没有，发动机还吵。A8内饰起码得50+的人才忍得了吧。
【 在 leopardlee 的大作中提到: 】
: 看你这需求，实在小众
: 99%的人还是想舒舒服服、没有焦虑的用车，在这点上，电车还不行，且远远不行
: 至于不知道BBA设计强在哪里，那我无话可说，估计全世界都是在信仰吧
: ...................
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FROM 171.82.107.*