- 主题:特斯拉没有吊打BBA的证据
第一，看看model3和奔C在11，12月份的销量吧，十月份降价以后model 3和美国价格基本拉平
第二，看看美国市场吧
【 在 plen 的大作中提到: 】
: 表格为2020和2019全年销量，34C和56E的销量完全没影响，只有A4跌了，但是A6涨回来了
BBA轿车市场总容量90万，一片蓝海，可惜Model 3没吃下来，继续降价还好使吗？
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FROM 123.120.106.*
不能只看34C啊
我12月去看BBA，后来定下来只看BMW，我进店的想法就是一辆20至30万之间的4缸BMW，没别的限制
1、3、X1、X2都满足，我就提了辆X
Benz和Audi店里也是类似的情况，车型要远多于特斯拉啊，20至30万之间的T只有一个车型
【 在 junopapaya 的大作中提到: 】
: 不能这么看，bba整体涨幅今年很大，9%左右，c销量跌，4大跌,3增长，总体来说34c今年去年销量差不多，这是远落后于bba的总体销量涨幅的，特斯拉3就是可能原因，豪车市场整体还是增长，蛋糕在做大。
: BBA轿车市场总容量90万，一片蓝海，可惜Model 3没吃下来，继续降价还好使吗？
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美国市场model 3等于34c和56e之和，然而这跟国内市场没有一分钱关系，model 3已经比34c便宜10万加不限牌了，没看到吊打
【 在 findfind 的大作中提到: 】
: 第一，看看model3和奔C在11，12月份的销量吧，十月份降价以后model 3和美国价格基本拉平
: 第二，看看美国市场吧
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: ....................
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FROM 106.121.152.*
太牵强了，就按你说的少了9%增长，也就是少增长了4万辆
蔚来理想小鹏汉都在这个价位附近，总销量远超Model 3，凭啥说都是Model 3抢的？
抢肯定抢了一些，离吊打差的远
【 在 junopapaya 的大作中提到: 】
: 34c2019销量44万，2020销量43万，在今年豪华车bba市场整体大涨的情况下，这个几个跟毛豆3级别差不多的轿销量有减少，你说抢没抢，到今年看形势还会更明显。
: 【 在 plen 的大作中提到: 】
: : 直接对标车型就是3系吧，暴涨37%
: ....................
※ 修改:·plen 于 Jan 14 10:33:16 2021 修改本文·[FROM: 106.121.152.*]
※ 来源:·最水木 客户端·[FROM: 106.121.152.*]
修改:plen FROM 106.121.152.*
FROM 106.121.152.*
很多人都直接套美国市场说国内市场，
不经脑子
【 在 plen 的大作中提到: 】
: 美国市场model 3等于34c和56e之和，然而这跟国内市场没有一分钱关系，model 3已经比34c便宜10万加不限牌了，没看到吊打
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: 【 在 findfind 的大作中提到: 】
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- 来自「最水木 for iPhone Xs Max」
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a6比桑塔纳还多，算不算中国特色
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再一次证明汽车主要还是个十几万的代步工具
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还BBA呢，现在还看不清楚特斯拉对标的是大众丰田甚至更低品牌的可以歇歇了。
【 在 plen 的大作中提到: 】
: 表格为2020和2019全年销量，34C和56E的销量完全没影响，只有A4跌了，但是A6涨回来了
BBA轿车市场总容量90万，一片蓝海，可惜Model 3没吃下来，继续降价还好使吗？
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我也认同，两辆车，前面有个BMW3,去年focus换掉，试驾过model 3，完全无爱，买了C。
特斯拉相比BMW、BENZ的品牌影响力还很有距离。再就是内饰简陋，大小跟focus一样，价格我看的时候比C还贵。也就上海限牌大家愿意买，有油牌了，我还是买油车。
【 在 VDIwind 的大作中提到: 】
: 还BBA呢，现在还看不清楚特斯拉对标的是大众丰田甚至更低品牌的可以歇歇了。
: BBA轿车市场总容量90万，一片蓝海，可惜Model 3没吃下来，继续降价还好使吗？
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FROM 222.66.117.*
特斯拉出几款带燃油发动机的混动车 类似丰田 本田 比亚迪的那种 估计就可以饿了
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