油车保值，主要是10年无大变，体验无提升，所以新旧无所谓。
电车不保值，主要是年年一大变，电池容量，充电技术和速度，智能辅助驾驶，一年一个台阶，体验方面日新月异。

发自「今日水木 on PCT-AL10」
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FROM 106.39.157.*

偏偏车这种东西这么贵，不可能每年都换，这本来就是一个矛盾
【 在 sirius0777 的大作中提到: 】
: 油车保值，主要是10年无大变，体验无提升，所以新旧无所谓。
: 电车不保值，主要是年年一大变，电池容量，充电技术和速度，智能辅助驾驶，一年一个台阶，体验方面日新月异。
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: ....................

- 来自「最水木 for iPhone 11」
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FROM 219.143.141.*

车能开几十年，哪个手机会用几十年

【 在 mingongjia 的大作中提到: 】
: 手机也能换电池和系统
: 【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: : 是的。所以电池能换，系统能换，的想法挺好
: ....................

- 来自「最水木 for iPhone X」
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FROM 114.87.188.*

是的 电动车一年一个样 新车特别多
【 在 sirius0777 的大作中提到: 】
: 油车保值，主要是10年无大变，体验无提升，所以新旧无所谓。
: 电车不保值，主要是年年一大变，电池容量，充电技术和速度，智能辅助驾驶，一年一个台阶，体验方面日新月异。
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--来自微水木3.5.2
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FROM 106.121.8.*

电池能换，双刃剑
1.电池能换，三电不提升，充电效率无提升，体验提升有限
2.到底是卖还是不卖呢，新车电池大，充电速度快（换电大厂蔚来根本不敢继续推超级充电桩，否则自我逻辑矛盾），辅助驾驶更强；
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
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: 是的。所以电池能换，系统能换，的想法挺好  
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发自「今日水木 on PCT-AL10」
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修改:sirius0777 FROM 106.39.157.*
FROM 106.39.157.*