- 主题::dm-i出来后，还有人买电车吗？
买车唯一的标准就是这车省不省油（电）？
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: dmi感觉同时干掉纯油和纯电车
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现在没有但是方向已经很明确了，只是没给具体时间点。从之前给人大代表的答复看先从划定燃油车禁行区开始，逐步全国禁售，只要有了这个方向就必然不能看着电车被拍死。
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 中国还没有禁售油车
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对于十五万以内的车，使用成本是非常大的考虑因素。
比亚迪这个技术把电车的这项优势大大压缩
【 在 dancerzhang 的大作中提到: 】
: 买车唯一的标准就是这车省不省油（电）？
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对于十五万以内的车，使用成本是非常大的考虑因素。
比亚迪这个技术把电车的这项优势大大压缩
【 在 dancerzhang 的大作中提到: 】
: 买车唯一的标准就是这车省不省油（电）？
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对于十五万以内的车，使用成本是非常大的考虑因素。
比亚迪这个技术把电车的这项优势大大压缩
【 在 dancerzhang 的大作中提到: 】
: 买车唯一的标准就是这车省不省油（电）？
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对于十五万以内的车，使用成本是非常大的考虑因素。
比亚迪这个技术把电车的这项优势大大压缩
【 在 dancerzhang 的大作中提到: 】
: 买车唯一的标准就是这车省不省油（电）？
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FROM 106.44.132.*
还有十几年，好日子还长
【 在 studyboyj1u 的大作中提到: 】
: 现在没有但是方向已经很明确了，只是没给具体时间点。从之前给人大代表的答复看先从划定燃油车禁行区开始，逐步全国禁售，只要有了这个方向就必然不能看着电车被拍死。
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FROM 106.44.132.*
还是看价格
10w以下的话，那还是很多电车可以活的好好的
买车，很多人买车，更在乎的还是初始价格
【 在 wuhuadasha (wuhuadasha) 的大作中提到: 】
: 真要是油耗3.x，可以把十五万以内的电车直接干掉。比电车便宜，比电车方便，使用成本不比电车贵多少。15万以内反正也没面子
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FROM 125.119.236.*
dmi能给我指标么？
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dmi也可以用在低端车，比如f3，比原来贵2万，竞争力无敌
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 还是看价格
: 10w以下的话，那还是很多电车可以活的好好的
: 买车，很多人买车，更在乎的还是初始价格
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