- 主题:零跑c11,价格屠夫啊
蔚来品牌建立得这么高啊
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
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: 蔚来品牌10万,服务5万
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: 【 在 boomltd 的大作中提到: 】
: : 那么大车,跟未来差不多,居然才14万
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FROM 111.59.35.*
完全不是一个档次的车型。
中型 和中大型的定位区别
蔚来最便宜的都是双电机四驱
C11性价比不错,对比下 同价位电动suv还行。别碰瓷 蔚来了
【 在 qian272 的大作中提到: 】
: 碳纤维是碳纤维装饰吧??标准版是半铝。悬架不清楚
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FROM 49.7.234.*
空气悬挂不是ES6标配吧,尺寸也就相差5-10cm,,,,都18万了,要啥自行车哈,好歹也是宁德时代电池
【 在 tclj9 的大作中提到: 】
: 和蔚来ES1 对比吗?
: 蔚来es6的车是全铝车身,空气悬挂,长宽高,外观、内饰配置各方面都完胜
: c11车不错,但对比蔚来是差太多了。不是一个级别的
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FROM 223.71.204.*
都是标准尺寸SUV,18万的也是双电机四驱
【 在 tclj9 的大作中提到: 】
: 完全不是一个档次的车型。
: 中型 和中大型的定位区别
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: ...................
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修改:winsen FROM 223.71.204.*
FROM 223.71.204.*
啥叫标准尺寸?
一个4750 一个4850
一个宽度1905 一个1965
一个高度1650 一个1731
你怕是对车型尺寸没概念。
另外,你多车身构架的成本也没有概念。
根本不是一个档次的东西
【 在 winsen 的大作中提到: 】
: 都是标准尺寸SUV,18万的也是双电机四驱
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FROM 49.7.234.*
非要列数字的话,蔚来ES6轴距还不如C11呢
【 在 tclj9 的大作中提到: 】
: 啥叫标准尺寸?
: 一个4750 一个4850
: 一个宽度1905 一个1965
: ...................
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FROM 223.71.204.*
蔚来ES6采用的是军工级7系铝,强度与飞机起落架不相上下。其广泛应用7系、6系、5系、4系、3系等多种规格铝材。蔚来ES6白车身铝合金含量达到91%,在配合更多先进的前沿材料的运用下,实现极致的轻量化表现。另外,在制造方面蔚来ES6将采用多种连接工艺,包括SPR自冲铆接、FDS热熔自攻铆接、CMT冷金属过渡弧焊、RSW铝点焊、Adhesive结构胶、Laser激光焊接以及Monobolt高强度抽芯拉铆等先进连接工艺等,其白车身铝合金含量超过90%,并且车身重量不到350千克。
一个中级,一个中大型;
一个车身是钢材,一个是91%的铝,加碳纤维,换个对比吧。c11蔚来真比不了。
比小鹏G3 ,威马什么的强太多。
【 在 winsen 的大作中提到: 】
: 空气悬挂不是ES6标配吧,尺寸也就相差5-10cm,,,,都18万了,要啥自行车哈,好歹也是宁德时代电池
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FROM 49.7.234.*
就蔚来的一个白车身,就能差10万块钱
【 在 winsen 的大作中提到: 】
: 非要列数字的话,蔚来ES6轴距还不如C11呢
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FROM 49.7.234.*
兄弟太认真了,你对C11了解应该比我深,这个价格不能要求太高
【 在 tclj9 的大作中提到: 】
: 蔚来ES6采用的是军工级7系铝,强度与飞机起落架不相上下。其广泛应用7系、6系、5系、4系、3系等多种规格铝材。蔚来ES6白车身铝合金含量达到91%,在配合更多先进的前沿材料的运用下,实现极致的轻量化表现。另外,在制造方面蔚来ES6将采用多种连接工艺,包括SPR自冲铆接、FDS热熔自攻铆接、CMT冷金属过渡弧焊、RSW铝点焊、Adhesive结构胶、Laser激光焊接以及Monobolt高强度抽芯拉铆等先进连接工艺等,其白车身铝合金含量超过90%,并且车身重量不到350千克。
: 一个中级,一个中大型;
: 一个车身是钢材,一个是91%的铝,加碳纤维,换个对比吧。c11蔚来真比不了。
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FROM 223.71.204.*
车身成本应该相差几千块啊,不可能10万
【 在 tclj9 的大作中提到: 】
: 就蔚来的一个白车身,就能差10万块钱
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FROM 223.71.204.*