- 主题:做为小鹏P7车主谈谈对P7感受
提车10多天,670智享,选装19轮毂,银外米内。
外观内饰各有所好,我本人满意。
续航方面就不说了,这种天气都一样,谁也好不到哪去。
智能化方面好评,人机交互不错。
怀档、无启停按钮、无手刹,这些设计虽说可能都是学习特斯拉,但确实体验不错。
操控还行,一直用标准模式。
总感觉方向盘圈儿特别多,总是搂半天,没详细测试,只是感觉。
底盘偏硬,跟我选装的19寸轮毂估计关系也不大,对驾驶员来说挺好,对乘客来说不知道,目前没收到差评。
过减速带有余震。
前排座椅包裹性不错,坐垫稍短,不过够用,能调到舒服的驾驶姿势。
后排坐垫长度差评,好在我家没啥高个,凑合凑合吧。
再加个后视镜记忆就好了。
底盘偏低,我这个目前还没出啥事,最早试驾的时候对马路牙子不太适应。
选装19存轮毂配的米其林轮胎胎噪略大,而且挑路面。
免费充电真香。
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FROM 111.197.255.*
好中庸的评价。。
【 在 kurtmask 的大作中提到: 】
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: 提车10多天,670智享,选装19轮毂,银外米内。
: 外观内饰各有所好,我本人满意。
: 续航方面就不说了,这种天气都一样,谁也好不到哪去。
: 智能化方面好评,人机交互不错。
: 怀档、无启停按钮、无手刹,这些设计虽说可能都是学习特斯拉,但确实体验不错。
: 操控还
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发自「今日水木 on 风林火山」
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FROM 120.82.234.*
我管这个叫实事求是。。。
【 在 Shigeru 的大作中提到: 】
: 好中庸的评价。。
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FROM 111.197.255.*
这要能换电就买了。
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FROM 123.113.98.*
挺好,真实使用感受,期待P5发布会
【 在 kurtmask 的大作中提到: 】
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: 提车10多天,670智享,选装19轮毂,银外米内。
: 外观内饰各有所好,我本人满意。
: 续航方面就不说了,这种天气都一样,谁也好不到哪去。
: 智能化方面好评,人机交互不错。
#发自zSMTH-v-@M2007J17C
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FROM 117.136.0.*
good
【 在 kurtmask (是吗?) 的大作中提到: 】
: 提车10多天,670智享,选装19轮毂,银外米内。
: 外观内饰各有所好,我本人满意。
: 续航方面就不说了,这种天气都一样,谁也好不到哪去。
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FROM 117.11.136.*
一次开着腾势300,看见一辆小鹏,我赶紧靠边停车,咽着口水围观了半天。
当时有种要置换小鹏的冲动。这续航和外观,非常诱惑。
【 在 kurtmask 的大作中提到: 】
: 提车10多天,670智享,选装19轮毂,银外米内。
: 外观内饰各有所好,我本人满意。
: 续航方面就不说了,这种天气都一样,谁也好不到哪去。
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FROM 1.94.11.*
NBT支持P7吗,cool啊……
【 在 kurtmask 的大作中提到: 】
: 提车10多天,670智享,选装19轮毂,银外米内。
: 外观内饰各有所好,我本人满意。
: 续航方面就不说了,这种天气都一样,谁也好不到哪去。
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FROM 106.39.67.*
不好意思,不了解nbt
【 在 hsv 的大作中提到: 】
: NBT支持P7吗,cool啊……
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FROM 111.197.255.*
19寸轮毂好处是什么?
【 在 kurtmask 的大作中提到: 】
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: 提车10多天,670智享,选装19轮毂,银外米内。
: 外观内饰各有所好,我本人满意。
: 续航方面就不说了,这种天气都一样,谁也好不到哪去。
: 智能化方面好评,人机交互不错。
: 怀档、无启停按钮、无手刹,这些设计虽说可能都是学习特斯拉,但确实体验不错。
: 操控还
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发自「今日水木 on iPhone 12 Pro」
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