- 主题:dmi有没有可能让北京政策转向?
刚刚买的呢?
政府会被骂:这政策太草率了吧,一点延续性没有。
而且混动牛逼的主要是外资车企,国内也就比亚迪、上汽、广汽,这不便宜外资了嘛。
【 在 tanV 的大作中提到: 】
: 几年了,正好换车啊
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有这个可能。。
【 在 chen461309 的大作中提到: 】
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: 然后领导知道了原来油车能怎么省油,然后纯电不变,燃油车必须买3个油一下的,要不不能上北京拍照!
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发自「今日水木 on Mi 10」
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FROM 223.104.44.*
等北汽呢
【 在 bluehades (面海) 的大作中提到: 】
: 让新能源指标可以买dmi技术的车?
: 毕竟就算不充电油耗已经很低了,排放直接降了一半,何必在现阶段纯电还有很多问题的情况下去强推?
: yy一下。。。
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只要有油箱,就不行。
【 在 bluehades 的大作中提到: 】
: 让新能源指标可以买dmi技术的车?
: 毕竟就算不充电油耗已经很低了,排放直接降了一半,何必在现阶段纯电还有很多问题的情况下去强推?
: yy一下。。。
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FROM 159.226.192.*
这个政策确实很变态,让有点想尝试DMI的车主里外不是人
挂着绿牌限行
【 在 maxinonline 的大作中提到: 】
: 既然不能上新能源牌照,为啥混插还要强制换成绿牌,真它么脑残
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差混绿牌是公案部的要求
【 在 maxinonline 的大作中提到: 】
: 既然不能上新能源牌照,为啥混插还要强制换成绿牌,真它么脑残
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FROM 171.84.6.*
【 在 bluehades 的大作中提到: 】
: 让新能源指标可以买dmi技术的车?
: 毕竟就算不充电油耗已经很低了,排放直接降了一半,何必在现阶段纯电还有很多问题的情况下去强推?
: yy一下。。。
北京专项的决定因素是有没有北京想扶持的本地企业
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北京限制车的数量不是为了排放
【 在 bluehades 的大作中提到: 】
: 让新能源指标可以买dmi技术的车?
: 毕竟就算不充电油耗已经很低了,排放直接降了一半,何必在现阶段纯电还有很多问题的情况下去强推?
: yy一下。。。
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北汽阿斗能造出来就可以啊,北汽ev160到时候买三十万,补贴二十万!
【 在 bluehades 的大作中提到: 】
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: 让新能源指标可以买dmi技术的车?
: 毕竟就算不充电油耗已经很低了,排放直接降了一半,何必在现阶段纯电还有很多问题的情况下去强推?
: yy一下。。。
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发自「今日水木 on CLT-AL01」
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FROM 221.192.178.*
Dmi让这样改的坏处少了一点,但是对领导有啥好处呢?何必要费这个劲儿?
【 在 bluehades 的大作中提到: 】
: 让新能源指标可以买dmi技术的车?
: 毕竟就算不充电油耗已经很低了,排放直接降了一半,何必在现阶段纯电还有很多问题的情况下去强推?
: yy一下。。。
- 来自「最水木 for iPhone X」
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