- 主题:dmi有没有可能让北京政策转向?
可能性基本为零,但是还是希望北京市政府相关领导能广听言路,科学决策。
--
FROM 106.120.223.*
大家都忽略了一个因素,如果插混也算新能源车不限行的话,那大家都把油车换了插混,限行政策也就失效了。至于北汽的因素,现在应该是影响越来越小了,毕竟其他家的纯电车那么多了,北汽在北京早已经不是一家独大了。
【 在 bluehades 的大作中提到: 】
:
: 让新能源指标可以买dmi技术的车?
: 毕竟就算不充电油耗已经很低了,排放直接降了一半,何必在现阶段纯电还有很多问题的情况下去强推?
: yy一下。。。
: --
发自「今日水木 on WLZ-AN00」
--
FROM 124.64.19.*
那得看比亚迪愿不愿意无偿分享给北汽
【 在 bluehades 的大作中提到: 】
: 让新能源指标可以买dmi技术的车?
: 毕竟就算不充电油耗已经很低了,排放直接降了一半,何必在现阶段纯电还有很多问题的情况下去强推?
: yy一下。。。
- 来自「最水木 for iPhone13,4」
--
FROM 61.148.243.*
是吗?哪款?
【 在 mickiang 的大作中提到: 】
: 有了,已经
: 【 在 xueyandy 的大作中提到: 】
: : 北京新能源指标只能买纯电,是因为北汽不造混动车,跟混动车省不省油没关系
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone13,2」
--
FROM 219.142.144.*
我都早就说了,治堵不是治污染.
【 在 bluehades 的大作中提到: 】
:
: 让新能源指标可以买dmi技术的车?
: 毕竟就算不充电油耗已经很低了,排放直接降了一半,何必在现阶段纯电还有很多问题的情况下去强推?
: yy一下。。。
: --
发自「今日水木 on Earth」
--
FROM 221.223.193.*
之前两家交流过,没下文了。
【 在 wolfsoft (狼叔) 的大作中提到: 】
: 那得看比亚迪愿不愿意无偿分享给北汽
: 【 在 bluehades 的大作中提到: 】
: : 让新能源指标可以买dmi技术的车?
: : 毕竟就算不充电油耗已经很低了,排放直接降了一半,何必在现阶段纯电还有很多问题的情况下去强推?
--
FROM 223.104.38.*
等比亚迪把总部迁到北京的时候吧,北汽 就别指望了。
--
FROM 120.244.220.*
北汽混动x7,早就续航1000多公里了。
--
FROM 223.72.41.*