Re: 广汽埃安超冲电桩功率超过特斯拉？

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主题:Re: 广汽埃安超冲电桩功率超过特斯拉？
楼主|moemo|2021-01-19 13:05:38|只看此ID
应该是基于国网牵头的CHAOJI充电协议。
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1楼|somebody|2021-01-19 13:41:41|只看此ID
600kw的话，换电优势就不大了呀，充电10分钟就100度电了。

【在 beijing79 (蓝莓) 的大作中提到: 】
: https://www.gacne.com.cn/web/app/article/app-article-detail.html?aid=7335&type=104
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2楼|wnwang|2021-01-19 14:27:09|只看此ID
真能到600W的话的确是里程碑式的提升
【在 beijing79 的大作中提到: 】
: https://www.gacne.com.cn/web/app/article/app-article-detail.html?aid=7335&type=104

来自 EVR-AL00
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3楼|xiechuanhust|2021-01-19 14:27:52|只看此ID
现在很多情况，电池能支持更大功率但是充电桩无法提供，充电桩是瓶颈
如果600KW普及了，瓶颈都卡在电池上了
【在 somebody 的大作中提到: 】
: 600kw的话，换电优势就不大了呀，充电10分钟就100度电了。
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4楼|yehorse|2021-01-19 14:37:38|只看此ID
电压1000V和电流600A总有一个你达不到，或者两个都达不到，然后功率就达不到600kW。

带升压充电的比亚迪电压也只有800V吧？还没见过1000V的。

【在 beijing79 的大作中提到: 】
: https://www.gacne.com.cn/web/app/article/app-article-detail.html?aid=7335&type=104
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5楼|somebody|2021-01-19 14:42:38|只看此ID
那也就是充电10分钟变成12.5分钟，充满100度电池。
比加油不差了，加油要防火，充电没有那么大要求，可以停车场放一堆充电桩。
【在 yehorse (leo1024) 的大作中提到: 】
: 电压1000V和电流600A总有一个你达不到，或者两个都达不到，然后功率就达不到600kW。
: 带升压充电的比亚迪电压也只有800V吧？还没见过1000V的。
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6楼|twinstarking|2021-01-19 14:46:06|只看此ID
超充对电池有损害吧
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7楼|somebody|2021-01-19 14:48:13|只看此ID
100度电池的话，八折也有80度电了，所以大电池是正理。
【在 twinstarking (站在希望的田野上) 的大作中提到: 】
: 超充对电池有损害吧
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8楼|MacDull|2021-01-19 16:32:24|只看此ID
不要拿理论时间说事。
冲过电的都知道。快充能达到或者接近理论值的功率，只有中间那一段时间。

【在 somebody (??) 的大作中提到: 】
: 600kw的话，换电优势就不大了呀，充电10分钟就100度电了。
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9楼|somebody|2021-01-19 18:52:14|只看此ID
我八分钟充八成好吧，对于100度电电池能跑四百公里了，跑四百公里总得休息一下吧，
以前是强制休息半小时，现在也就是八分钟，和加油五分钟没啥区别，撒泡尿的时间。
【在 MacDull (其实我才是麦兜) 的大作中提到: 】
: 不要拿理论时间说事。
: 冲过电的都知道。快充能达到或者接近理论值的功率，只有中间那一段时间。
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