- 主题:id4上市最先被冲击的应该是造车新势力……
id4上市，凭借大众这块招牌，最难受的应该是造车新势力吧？
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当然五菱最不怕，五菱搞别人看不上的低端产品……月销量直接卖到3万+……
【 在 catherineyun 的大作中提到: 】
: id4上市，凭借大众这块招牌，最难受的应该是造车新势力吧？
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我感觉小鹏G3和威马估计是真卖不动了，直接对标了……
【 在 Devide 的大作中提到: 】
: 必然！以前是没得选，现在价格差不多，当然买大厂啊
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别傻了，有几个人在车里没事天天划拉大屏幕啊……我最近开车几乎都不碰屏幕，最多开关座椅加热不得不碰屏幕，因为没有实体按键……
【 在 plen 的大作中提到: 】
: 完全不是，新势力的玩法吸引的是喜欢软件和互联网的人群，冲击最大的是国产传统厂商，纯粹硬碰硬
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: 【 在 catherineyun 的大作中提到: 】
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傻子才没事掏手机划拉车厂app呢……
有事直接开车就走了，谁没事划拉手机app玩？划拉会抖音看看帅哥不好么？
【 在 plen 的大作中提到: 】
: 新势力的软件体贴入微，这是传统实力做不到的，跟国内新势力比，特斯拉都是个传统势力，那个app做的实在太简陋了
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: 【 在 catherineyun 的大作中提到: 】
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你才大兄弟呢……眼瞎么？
有叫老娘大兄弟的么？
【 在 Dingshuding 的大作中提到: 】
: 大兄弟说的有道理
: 不过即使不划拉，大家也不愿意用类似塞班的系统
: 【 在 catherineyun 的大作中提到: 】
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难道不应该这么想么？
大众终于不烧机油了……终于没有变速箱问题了……
【 在 CMaverick 的大作中提到: 】
: 啥招牌？？？电动的打死凹凸没有了烧机油的混合动力发动机，没有了提车就一直开修的DSG变速箱，没有了速腾断轴的底盘悬挂——难道要凭借id4源自帕萨特的A柱的信仰来让车主充值么？？？
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: 【 在 catherineyun 的大作中提到: 】
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我呸！
【 在 Dingshuding 的大作中提到: 】
: 呃。。。。
: 对不住大妹子了。。。。
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我不需要这些，车没电了让公司司机开去充电就好了，充满了开回来我下班正好开走……
【 在 plen 的大作中提到: 】
: 电车有一些油车没有的痛点需要软件解决，比如找充电桩和路径规划
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: 【 在 catherineyun 的大作中提到: 】
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哈哈哈哈……
不过还是可以吹吹提速快操控有德味……
【 在 CMaverick 的大作中提到: 】
: 那买了车后的每一天，还有个铲子的德味儿啊？？？每天不就靠着庆幸自己的车暂时没出啥问题的小确幸+讥笑其他车友人品不好才导致出问题来过么！！！
: 归根结底是乃们不懂车，木有汽车文化！！！
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