- 主题:id4上市最先被冲击的应该是造车新势力……
id4上市，凭借大众这块招牌，最难受的应该是造车新势力吧？
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必然！以前是没得选，现在价格差不多，当然买大厂啊
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当然五菱最不怕，五菱搞别人看不上的低端产品……月销量直接卖到3万+……
【 在 catherineyun 的大作中提到: 】
: id4上市，凭借大众这块招牌，最难受的应该是造车新势力吧？
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价格重叠，车型重叠的，影响最大
【 在 catherineyun 的大作中提到: 】
: id4上市，凭借大众这块招牌，最难受的应该是造车新势力吧？
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完全不是，新势力的玩法吸引的是喜欢软件和互联网的人群，冲击最大的是国产传统厂商，纯粹硬碰硬
【 在 catherineyun 的大作中提到: 】
: id4上市，凭借大众这块招牌，最难受的应该是造车新势力吧？
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我感觉小鹏G3和威马估计是真卖不动了，直接对标了……
【 在 Devide 的大作中提到: 】
: 必然！以前是没得选，现在价格差不多，当然买大厂啊
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FROM 117.136.54.*
好事情，有竞争才有进步
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对传统车厂的电车实力没信心
【 在 catherineyun (猥琐男) 的大作中提到: 】
: id4上市，凭借大众这块招牌，最难受的应该是造车新势力吧？
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别傻了，有几个人在车里没事天天划拉大屏幕啊……我最近开车几乎都不碰屏幕，最多开关座椅加热不得不碰屏幕，因为没有实体按键……
【 在 plen 的大作中提到: 】
: 完全不是，新势力的玩法吸引的是喜欢软件和互联网的人群，冲击最大的是国产传统厂商，纯粹硬碰硬
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: 【 在 catherineyun 的大作中提到: 】
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让有虚假服务的新势力SUV看看不降价怎么玩
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