特斯拉和大众都还有降价空间，直接杀入20左右区间。国产传统厂商高溢价，电车比油车贵10万的好日子要结束了。
【 在 FHWYSH 的大作中提到: 】
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: 大众ID4将于2020年底投产的佛山上海两家MEB电动平台工厂生产，产线规模是60万辆年产能，相比产能数万辆的国产电车，在供应链成本控制上有着较大议价优势，大众ID4的终端定价又没有像国产电车一样虚高。在燃油车领域，同级别车型，国产品牌的畅销车型比合资品牌的畅销车型要低好几万，比如ID4的
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发自「今日水木 on iPhone X」
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