“还有几个要的？”销量看看？电车这小众市场容量本身不大，即使大众进来，也不见得能抢得了多少油车市场
【 在 caokou 的大作中提到: 】
: id4这配置也不错，标也不比特斯拉的差，自动驾驶对我来说没什么用，一年用不上两三次
: 主要是价格，足足便宜十万，id4还是个正经suv的样子。现在电车，更新换代太快，和手机差不多，就是得总换新才行。标差不多的情况下，便宜十万是硬道理，开个三年，到时候又有续航八九百，技术更好，颜值更好的车型出来了，直接换新的，没必要一次性投入太多买个车非开个六七年的，因为产品迭代淘汰的速度越来越快，性价比越来越好，价格越来越实在，到时候你不换都不好意思，不像油车，开个五六年，回头看看新出的车还是老产品，没多少改观。
: 电车还远未发展成熟，五年前的产品和现在的区别大了一个时代。 这也是前几年智能手机高速发展阶段，换机周期很短的根本原因。更别说电车还有个续航不断提升的优势，三五年后20w就能换个续航八九百，颜值还更高。等七八年以后，电车过了高速发展时期，技术和产品逐步成熟稳定下来，竞争格局逐步稳定下来了，才适合死磕一辆车。
: ...................
--
FROM 114.251.148.34

大众软件方面问题不小，可以了解一下ID3为什么难产。对于这个时代的电动车而言，软件很重要，不仅仅是油车那种车机系统而已。
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 目前，软件方面没啥问题，目前所谓车机系统都还是噱头而已，可有可无的东西
:
: 【 在 kingstarqian (kingstarqian) 的大作中提到: 】
: ....................

- 来自「最水木 for iPhone Xs」
--
FROM 223.72.65.*

舔货
这么容易大众干嘛连续因为软件跳票N次
【 在 alou 的大作中提到: 】
: 这东西难道不是O一下就解决的么？
:
--
FROM 221.220.252.*

现在授权店就有展车了，不过提前查好，不是每一家一汽大众4s都有，只有专门授权店有，不过都不能试驾
【 在 bennaoke2021 的大作中提到: 】
: id4什么时候有实车  能试驾啊
: 【 在 caokou 的大作中提到: 】
: : id4这配置也不错，标也不比特斯拉的差，自动驾驶对我来说没什么用，一年用不上两三次
: ....................

- 来自「最水木 for iPhone 11」
--
FROM 223.104.38.*

这点可以详细说说吗？看好几个人都这么说法，但确实没有直观的感受到智能手机和功能手机的那种区别。甚至体验了几家新势力的车机系统后，我倒更愿意要一个支持carplay的大屏  
  
【 在 kingstarqian (kingstarqian) 的大作中提到: 】
:  大众软件方面问题不小，可以了解一下ID3为什么难产。对于这个时代的电动车而言，软件很重要，不仅仅是油车那种车机系统而已。
:  【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
:  : 目前，软件方面没啥问题，目前所谓车机系统都还是噱头而已，可有可无的东西  
:  :
--
FROM 111.199.221.*