- 主题:车身抗扭刚度的一些数据
这个榜单也是水军费尽心机弄的吧
极狐后面接着布加迪
【 在 yakov2018 的大作中提到: 】
: ARCFOX极狐 55,000 N*m/deg
: 布加迪Chiron 50,000 N*m/deg
: 宝马i8 49,000 N*m/deg
: ...................
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FROM 124.64.18.*
只要确保数据是真实的，水不水无所谓
【 在 fornothing 的大作中提到: 】
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: 这个榜单也是水军费尽心机弄的吧
: 极狐后面接着布加迪
: 【 在 yakov2018 的大作中提到: 】
: : ARCFOX极狐 55,000 N*m/deg
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FROM 124.64.18.*
+1
正想这么说~
【 在 zhaofox 的大作中提到: 】
: 纯电车为什么要拆下电池测刚度？？？开车不用电池？？？还是油改电有没有电池都一样？？？蔚来和极狐这种纯电正向，电池包就是车身刚度的一部分，感觉没毛病啊，为什么要拆电池
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FROM 221.216.249.*
ix3带电池框架 52.5k N*m/deg
E-tron 50k N*m/deg
x3 30k N*m/deg
【 在 yakov2018 的大作中提到: 】
: ARCFOX极狐 55,000 N*m/deg
: 布加迪Chiron 50,000 N*m/deg
: 宝马i8 49,000 N*m/deg
: ....................
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FROM 36.44.217.*
这样看ix3不错啊
【 在 hosion 的大作中提到: 】
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: ix3带电池框架 52.5k N*m/deg
: E-tron 50k N*m/deg
: x3 30k N*m/deg
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#发自zSMTH@IN2010
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FROM 114.255.33.*