- 主题:周末试驾了宝马iX3和特斯拉MODEL 3P，MODEL Y
后排空间呢 Ix3是不是比y要好
【 在 BMW520Li 的大作中提到: 】
: Y相对与iX3来说，便宜一点，不选配，Y落地差不多35万，iX3是40万，便宜了5万，电池一样大，但是Y续航还长，还四驱。但是装修iX3要好一些。其他就是品牌情节了。
: 【 在 mEngSen 的大作中提到: 】
: : 正在研究换车，看来19年EI5也就能卖5w
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单踏板啥意思？抬起刹车 踩下去油门？
【 在 zdjnju 的大作中提到: 】
: 宝马电动操控的精髓在单踏板，也就是ix3的B挡
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: 【 在 BMW520Li () 的大作中提到: 】
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后排ix3和y都不太好。坐人多的话，arcfox好些。arcfox其实真挺全面的，驾驶感受我觉得和ix3、y在一个水平上，只存在取向的区别
【 在 adao 的大作中提到: 】
: 后排空间呢 Ix3是不是比y要好
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是的。习惯以后，市区开车轻松很多。但需要单踏板模式厂家调教好才行。
我的感觉，i-pace，i3，ix3的单踏板调教都很棒，市区代步利器。
model y和3，可能是我没完全掌握窍门，但车友们单踏板反映也相当好。
我觉得良好的单踏板调教比自动驾驶用处更大，毕竟电车大部分时间在市区开。
【 在 adao 的大作中提到: 】
: 单踏板啥意思？抬起刹车 踩下去油门？
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数据上来讲，Y要大一点点，实际感觉上，也差不多，Y稍微大一点。
【 在 adao 的大作中提到: 】
: 后排空间呢 Ix3是不是比y要好
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