开过油车吗？试过定速巡航或者ACC功能吗？
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 是你说的啊
: 油门踏板就是这么设计的，车加速时候，油门踏板的阻力就变小甚至没有了
: 我没开过特斯拉
: ...................
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我不问，因为我相信特斯拉的油门踏板不是这么设计的
【 在 katyusza (二十六，炖猪肉~) 的大作中提到: 】
: 这你得问特斯拉的工程师吧
: 还是那个疑问
: 特斯拉的油门踏板有可以非人工操作踏板的机构？
: ...................
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觉得你说的不是真的，虽然无法判断。

所有支持定速巡航的车，油门与速度都有一定的对应关系，就像你定100km巡航，油门实际位置与你真实自己踩踏是基本一致的，这样才不会发生你轻踩油门就加速，那样岂不是油门不到中程而实际是地板油的效果，那是极其危险的


我真的觉得你根本没开过定速巡航或者ACC功能的车

电车与油车是一样的


【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 我十几年前就开过定速巡航的车
: 没遇到过你说的情况
:
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        只有电影里的自动驾驶加速才是一个特写看到油门自己落下去
        现实中哪有这么蠢的设计。

【 在 onewaistcoat (常想一二) 的大作中提到: 】
: 定速的时候，油门与速度有对应关系，你想一下，如果没有这种关系会发生什么情况
: 如果你有车，支持定速或ACC，你自己去感受一下就可以了，这个是极其容易验证的，根本无需争论
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修改:toy FROM 222.170.73.*
FROM 222.170.73.*

你这一大段话也没说到油门踏板阻力的变化啊…………
我十几年前就开过定速巡航的车
特斯拉我真的不知道
我开过的所有车，油门踏板的阻力，不管车辆是否通电、打火
都不会变
是一个十分单纯的机械结构
如果特斯拉是在油门踏板上还有主动操作机构或者阻力变化机构
那我只能说这个车厂太垃圾了。。。

【 在 onewaistcoat (常想一二) 的大作中提到: 】
: 觉得你说的不是真的，虽然无法判断。
: 所有支持定速巡航的车，油门与速度都有一定的对应关系，就像你定100km巡航，油门实际位置与你真实自己踩踏是基本一致的，这样才不会发生你轻踩油门就加速，那样岂不是油门不到中程而实际是地板油的效果，那是极其危险的
: 我真的觉得你根本没开过定速巡航或者ACC功能的车
: ...................
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