现在的股价泡沫大，但是绝对值不算离谱，按这个趋势，过几年3万亿刀不是梦
【 在 jzh800 的大作中提到: 】
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: https://mp.weixin.qq.com/s/GDNH-_aOIB8InimYji5XDw  
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: 年报显示销量增利润薄，8000亿市值关口前，特斯拉褪下“皇帝新衣。  
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: 连续六季度盈利，但依然卖车不赚钱？  
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发自「今日水木 on iPhone 12 Pro Max」
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FROM 219.142.47.*

制造业要想挣钱必须规模要上去。有规模才有议价能力。像蔚来每个月销量不到1万辆的经营模式，长久不了。
所以说特斯拉最着急的事情是扩大产能。特斯拉目前的估值是市场占有率一半以上，不能实现的话就等着暴跌吧。
【 在 jzh800 的大作中提到: 】
: https://mp.weixin.qq.com/s/GDNH-_aOIB8InimYji5XDw
: 年报显示销量增利润薄，8000亿市值关口前，特斯拉褪下“皇帝新衣。
: 连续六季度盈利，但依然卖车不赚钱？
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FROM 106.121.66.*

还有一个疑问就是特斯拉到底投入了多少研发费用，基本上车机系统层面的很多问题都没有得到有效解决，体验还是那么差。
按理说周转这么快的一个高效率公司，已经在产品工艺质量保证售前售后上面都省了很多成本，为毛还是利润这么低？
【 在 dsf008 的大作中提到: 】
: 赞同，不上量是没利润的
: 上量后成本又显得很重要，
: 赔本赚吆喝在股市泡沫破了后就不可持续了
: ...................
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FROM 106.121.66.*

也就两三家工厂，全年50万产量
这个量还是很小
也就是国内二流国产品牌油车销量水平

物料方面主要还是电池成本太高了
油车发动机+变速器就也2万来块左右成本
电车的电池+电机的成本是油车那两大件成本的好几倍


【 在 windforce09 的大作中提到: 】
: 到处开工厂的投资算进去了吗
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: 【 在 jzh800 (River of Dreams) 的大作中提到: 】
: ....................

- 来自「最水木 for iPhone Xs Max」
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FROM 14.117.96.*

市值2.2万亿美金，

的苹果汽车，

在虎视眈眈，

准备降维打击。

【 在 cococap 的大作中提到: 】
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: 现在的股价泡沫大，但是绝对值不算离谱，按这个趋势，过几年3万亿刀不是梦
: 【 在 jzh800 的大作中提到: 】
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: : https://mp.weixin.qq.com/s/GDNH-_aOIB8InimYji5XDw

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※ 来源:水木社区 [124.204.78.*(北京)]
※ 修改:·jzh800 于 Jan 30 10:14:12 2021 修改本文·[FROM: 124.204.78.*]
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