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主题:大众ID4的标杆立在那里,以后上市的车都不好定价了
楼主
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AD007
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2021-01-29 15:14:49
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可以说,90度电的id4卖25万,成为了市场标杆,要是没有毛豆的极限施压,大众这车是准备卖30万的。
大众通过极强的上游谈判能力,把成本控制下来了。
以后上市的车,定价很难了,出个新车型,价格太高了销量必定惨淡,定价低了,也不一定大卖,最后还是亏本。
像丰田这种小气的厂家,没有纯电的技术储备,随便弄个油改电、50度电敢卖20多万,估计以后连新车型都没勇气研发了。
明年将是id3和毛豆2的血拼,将会更加惨烈。
--
FROM 124.17.13.*
2楼
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AD007
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2021-01-29 15:21:04
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现在连个试驾车都没有,可见大厂的效率
【 在 factisdark 的大作中提到: 】
: 可惜上市晚了一年。
: 别说一年前各大品牌这价格已经能达到这个电量续航,就是两年前,大众也有实力推出25万的ID4。
: 谁让你不出?谁让你放弃领先?
--
FROM 124.17.13.*
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