满电605出发，跑了227km，续航掉了255，还剩350km。这次开的有点慢，电车气温、车速很重要！这可能是我最省电的一趟了。
还是满电出发的，出门的时候最高气温6℃，回来的时候最低-4℃，去程出门开了几分钟空调后就关了，间断用了座椅加热一档，续航一直掉的比较慢，去程一度接近1:1，回程开19℃空调，掉电略快。
驾驶模式：去程ECO+B+  回程主要是ACC
问题：去程能量回收一直为零，我都以为他是不是坏了，续航到了490km才有一点点能量回收。
关于温度：没刻意控制空调的使用，当然穿的也不厚，全称没穿外套，穿了一件套头衫。
其他：电是周日充满的，就在路天一直放着，坐标丰宁县城。
为什么又跑一圈呢，车友群里说要满放满充，结果剩的太多，跑不完了，应该开运动模式就好了，能耗电快点，沿途没充电桩，怕趴在山里。






附件(1.2MB) fa781a2f7017a7056730582c3a56bf7e.mp4
--
修改:zhuming717 FROM 218.11.173.*
FROM 218.11.173.*

轮胎如何？
【 在 zhuming717 的大作中提到: 】
:  
: 满电605出发，跑了227km，续航掉了255，还剩350km。这次开的有点慢，电车气温、车速很重要！这可能是我最省电的一趟了。  
: 还是满电出发的，出门的时候最高气温6℃，回来的时候最低-4℃，去程出门开了几分钟空调后就关了，间断用了座椅加热一档，续航一直掉的比较慢，去程一度接近1:
: ..................

发自「今日水木 on iPhone 12 Pro Max」
--
FROM 223.72.45.*

三元锂要什么满充满放啊

【 在 zhuming717 的大作中提到: 】
:
: 满电605出发，跑了227km，续航掉了255，还剩350km。这次开的有点慢，电车气温、车速很重要！这可能是我最省电的一趟了。
: 还是满电出发的，出门的时候最高气温6℃，回来的时候最低-4℃，去程出门开了几分钟空调后就关了，间断用了座椅加热一档，续航一直掉的比较慢，去程一度接近1:1，回程开19℃空调，掉电略快。
: 驾驶模式：去程ECO+B+ 回程主要是ACC
: 问题：去程能量回收一直为零，我都以为他是不是坏了，续航到了490km才有一点点能量回收。
--
FROM 120.244.204.*

自己开心就好
【 在 zhuming717 (氵弱水的鱼) 的大作中提到: 】
: 满电605出发，跑了227km，续航掉了255，还剩350km。这次开的有点慢，电车气温、车速很重要！这可能是我最省电的一趟了。
: 还是满电出发的，出门的时候最高气温6℃，回来的时候最低-4℃，去程出门开了几分钟空调后就关了，间断用了座椅加热一档，续航一直掉的比较慢，去程一度接近1:1，回程开19℃空调，掉电略快。
: 驾驶模式：去程ECO+B+  回程主要是ACC
: ...................
--
FROM 219.237.112.*

果然，用窄胎会省电。

宅胎有啥缺点吗？
--
FROM 120.244.140.*