- 主题:买比亚迪最大的问题是入手半年后就面临自我颠覆技术换代
你不断，不代表别人不断啊
【 在 hig (Higgins) 的大作中提到: 】
: 我的车就不零度断网，所有的比亚迪车上的辅助驾驶都不如这个三年的老车，这算哪门子朝气？
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电池的不断进步是阻碍电车保值的最关键因素。所以什么车保值已经很明显了
【 在 GXN 的大作中提到: 】
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: 比亚迪每一次爆发性的技术突破都被自己六个月后的技术给颠覆了。比亚迪的后备箱技术储备实在是太深厚。
: 从秦ev300铁锂到秦ev450三元，不到一年多。
: 从秦proev420到ev520，四个月。
: 从元ev360，160kw电机到70kw电机，五个月。
: 从汉ev
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发自「今日水木 on LIO-AN00」
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这个黑的略low，零下就断网，毫无道理
【 在 west 的大作中提到: 】
: 你不断，不代表别人不断啊 ...
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本版有车主现身说法，而且蔚来一直不给解决
【 在 mengjuzi (mengjuzi) 的大作中提到: 】
: 这个黑的略low，零下就断网，毫无道理
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难道不是看二手车折价率？
【 在 wangkuo111 的大作中提到: 】
: 电池的不断进步是阻碍电车保值的最关键因素。所以什么车保值已经很明显了
: 发自「今日水木 on LIO-AN00」
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FROM 1.86.12.*
嗯 看了发现结论也一样 不影响
【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
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: 难道不是看二手车折价率？
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发自「今日水木 on LIO-AN00」
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FROM 222.129.104.*
这是挤牙膏吧
【 在 GXN 的大作中提到: 】
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: 比亚迪每一次爆发性的技术突破都被自己六个月后的技术给颠覆了。比亚迪的后备箱技术储备实在是太深厚。
: 从秦ev300铁锂到秦ev450三元，不到一年多。
: 从秦proev420到ev520，四个月。
: 从元ev360，160kw电机到70kw电机，五个月。
#发自zSMTH@MIX 2S
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