废话，这不是在赛道上么？
【 在 qtpr 的大作中提到: 】
: 日常行驶，只要开増程器，不可能有只剩9%电量的时候。上了赛道才可能有9%电量。
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: 【 在 aircrane 的大作中提到: 】
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哈哈哈，这个并联能改变输出功率么
【 在 qtpr 的大作中提到: 】
: 电池和增程器发的电并联。
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: 你以为增程器启动了，理想湾只有60kw功率？你是不是傻
: ...................
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人家名下可能几十辆车，卖掉就得了。另外你为啥非要论证比亚迪的售后是黑店呢？

【 在 aircrane 的大作中提到: 】
: 你的意思车评人不在乎自己的死活呗
: 【 在 qtpr 的大作中提到: 】
: : 别洗地了，车评人的车跟私家车一样吗？车评人测试用车随时可能耐掉。
: ....................

- 来自「最水木 for iPhone 8」
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我又去看了一下，并没有说开没开增程器。
分析一下，蔚来70度电跑了11圈还剩20%，理想40度电跑了11圈也剩了20%，你猜开没开增程器？
【 在 qtpr 的大作中提到: 】
: 理想湾的测试没开增程器，所以11圈之后基本没啥跑了。不过，就算11圈，一个奶爸车没油刹车过热没有后遗症，也足够嘲笑跑了17圈就得刹车系统大修的“性能车”吧。
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特斯拉倒是跑了14圈，小鹏也是14圈，特斯拉是因为快没电停了，小鹏和汉是限功率
【 在 Svensson 的大作中提到: 】
: 不开増程器绝对比model3趴窝的快，lz不带脑子是常态
: 【 在 aircrane (耕田的小猪) 的大作中提到: 】
: : 我又去看了一下，并没有说开没开增程器。
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