水木社区手机版
- 主题:别换电了，北京所有换电站没有100度电池可换，84度两块
- RT
--
修改:Pinkiller FROM 114.244.160.*
FROM 114.244.160.* - 说要给发一键加电的券啊，那不是比换电更爽
--
FROM 106.121.132.* - 普通百姓哪玩的过专业骗子
【 在 a398304698 的大作中提到: 】
: 说要给发一键加电的券啊，那不是比换电更爽
--
FROM 103.91.176.* - 提车仨月没去换过电，帮蔚来省钱了。
--
FROM 123.114.202.* - 不换电，买蔚来干啥，车价里含了建换电站的成本啊
【 在 qiangsir (小鲨) 的大作中提到: 】
: 提车仨月没去换过电，帮蔚来省钱了。
--
FROM 123.118.15.* - 提车快一年了 只换了一次电
【 在 qiangsir 的大作中提到: 】
:
: 提车仨月没去换过电，帮蔚来省钱了。
: --
发自「今日水木 on LIO-AN00」
--
FROM 114.254.0.* - 回帖呢，怎么都没了？
【 在 Pinkiller 的大作中提到: 】
:
: RT
: --
:
: [upload][/upload]
发自「今日水木 on 1」
--
FROM 221.192.179.* - 公开报道称，蔚来建设一个换电站需要投入的成本至少在 200 万元。对此李斌没有否认，并坦承换电服务是赔钱的，蔚来推出免费换电服务成本还增加了 5 万元，心大的他也只好说“要算大账”。
事实上，蔚来原本的计划是 2020 年建成 1100 座换电站，按照上述成本预估总计投入成本超过 20 亿元。根据官方数据，截至 2020 年蔚来实际建成 177 座换电站——从这个数字差距中也能看出端倪。即便是国内规模最大的换电站企业奥动新能源，目前也只建成 276 座换电站。
【 在 west 的大作中提到: 】
: 不换电，买蔚来干啥，车价里含了建换电站的成本啊
:
: 【 在 qiangsir (小鲨) 的大作中提到: 】
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone13,2」
--
FROM 180.79.246.* - 蔚来刚出来时，我就分析过换电模式不成立，除非有人愿意为了服务出比油车还高的价。
就是拿虚假商业模式骗股价。
【 在 Pinkiller 的大作中提到: 】
: RT
--
FROM 58.31.20.* - 自己家充更方便,没必要多花时间去换电.等二代站或者跑高速去外地的时候呗.
【 在 west 的大作中提到: 】
: 不换电，买蔚来干啥，车价里含了建换电站的成本啊
:
--
FROM 123.114.202.*