【 在 bj798 的大作中提到: 】
: 翻了一下从头到尾，没看见您说客观对比，
: 当然您赢了，
: 北四环的房子，的确没有西北沙漠房子周边的空间大，
: ...................
你看你认个错就完了，非要嘴硬，那我就不客气了

人家问你的原话，车内空间，是不是客观指标，你直接回model3在这个轴距范围内属于空间差的就完了，唧唧哇哇这么多片汤话干嘛？
【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: 你是看不懂车内空间的意思吗？  

最后找补这句就更搞笑了，就算是特斯拉一直降价割韭菜，你也不能骂modelY相比蔚来EC6是西北沙漠的房子呀，如果蔚来是北四环，ModelY最起码是昌平镇的学区房，Model3最起码是昌平镇的开间经适房。理解你住在开间经适房里的心情，虽然憋屈但是好歹是北京的房子是不是，只要带北京二字，就让你有优越感。
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修改:guanshuit FROM 167.220.232.*
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【 在 bj798 的大作中提到: 】
: model s 一般大车身，model 3般的小电池，懂了，
:
承认你主观回复别人客观就行

看来在你的世界里，油箱大小是决定A/B/C级的唯一指标

可惜世界上其他人和我一样都是以车身大小和轴距划分的，气不气？

以更高的安全标准，model 系列的电池容量是0，因为通不过针刺实验，理解了这一点，你才是真的懂了。

针对你的万能句式三，我也可以回应一句

原来你买的model3是，A级车般空间，B级车般的轴距，C级车般的售价和割韭菜能力，懂了，
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修改:guanshuit FROM 167.220.232.*
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【 在 bj798 的大作中提到: 】
: 个人觉得吧， 电车的第1参数是续航，
: 电车是没有油箱的， 请不要偷换概念，
:
正面回答A/B/C级是由轴距空间划分还是续航/油箱大小划分，你才是一开始偷换概念的人

那只是你个人觉得，大多数人和我都认为电车的第一参数是安全性。这也是为什么国标强制规定三元锂不准用于客运车辆
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修改:guanshuit FROM 167.220.232.*
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小汽车， 和客运车辆， 不是一会事情， 不好类比。

要不然为什么国标没有强制规定三元在小车中的应用。  

【 在 guanshuit 的大作中提到: 】
: 正面回答A/B/C级是由轴距空间划分还是续航/油箱大小划分，你才是一开始偷换概念的人
: 那只是你个人觉得，大多数人和我都认为电车的第一参数是安全性。这也是为什么国标强制规定三元锂不准用于客运车辆
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了解
同样电量的情况下， 个人还是喜欢选择车小一点， 这样续航远一点。 毕竟， 没有油车， 且只有一辆车。
割裂空间大，车大会牺牲续航， 孤立的讨论空间大小， 合适么？


【 在 guanshuit 的大作中提到: 】
: 你是看不懂“/”这个符号是或的意思么
: 正面回答A/B/C级是由轴距空间划分还是 续航/（或）油箱 大小划分，你才是一开始偷换概念的人
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FROM 1.203.163.*