如果现在给你选，油号电号任选一个，你会选哪个？油车真要不受消费者欢迎还需要限号么？
这么简单的道理摆这你咋就想不明白呢

【 在 zdjnju 的大作中提到: 】
: 嗯，我几年前劝大家赶紧排个电号的时候，很多“老百姓”也是这么觉得的。  
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你这个“如果”就是扯淡啊，实际上，油车的各种限制措施切实影响了购车、用车体验，而电车肯定会越来越好，充电设施也会很快建设起来。

所以，我16年两油的时候仍然排了个电，本来只是占个号、买个小车送老婆开着玩的，没想到开着确实很不错。

所以，现在看来，电车本来就好，加上政策又支持，必然会超预期达到政府的目标，哥这是实践出真知。

现在两油一电、手握低成本新能源股票，坐等规划继续落地，没有tg搞不定的事，何况电车这种本来就很好的东西。  
  
【 在 djkstra () 的大作中提到: 】
: 如果现在给你选，油号电号任选一个，你会选哪个？油车真要不受消费者欢迎还需要限号么？
: 这么简单的道理摆这你咋就想不明白呢
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: 【 在 zdjnju 的大作中提到: 】
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网上一堆啊，而且，五道口不是农村吗？不过，我经常过去，好像从来也没看到过马车。  
  
【 在 djkstra () 的大作中提到: 】
: 啥叫禁止进城，宇宙中心五道口时至今日都还有马车出没，国家政策东西你不能光靠自己脑补啊
: 普通消费者可没你这种脑洞
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: 【 在 zdjnju 的大作中提到: 】
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环保是国家考虑的东西，我消费者只需要考虑出行方便程度，这是油车、电车和马车的关键区别

【 在 zxy007 的大作中提到: 】
: 政府干预，是为了加快这个过渡过程，欧洲美国日韩，都在大力补贴新能源，想想为什么
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马车本来就不是日常交通工具，量又不大，管好进城就行了，自然就会逐步退出。

另外，没必要解释，电车好不好、规划靠不靠谱对我来说都是明摆着的事情，我自己从中受益就行，还会继续受益，别人爱信不信喽。  
  
【 在 djkstra () 的大作中提到: 】
: 说这么多你还是解释不了为什么油车代替马车的时候不需要国家禁售马车啊
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: 【 在 zdjnju 的大作中提到: 】
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