- 主题:看着油价嗖嗖地涨,开电动车的是不是感觉很好?
你说的对
【 在 djkstra () 的大作中提到: 】
: 油车电车马车哪个好用消费者心里都有数的,你脑洞开再多确实也无济于事啊
:
: 【 在 zdjnju 的大作中提到: 】
--
FROM 123.113.244.*
环保其实你自己也会考虑,你给孩子买带动力玩具,会考虑烧油的在家玩吗?
无非汽车排放到外面,大家一起霍霍都觉得无所谓似的。
【 在 djkstra (码蚁) 的大作中提到: 】
: 环保是国家考虑的东西,我消费者只需要考虑出行方便程度,这是油车、电车和马车的关键区别
--
FROM 111.200.42.*
一油一电,天冷油车天热电车。
【 在 Billow 的大作中提到: 】
: 特别是自家有桩的
--
FROM 124.64.18.*
Wow 电车车主的信仰 真的令人叹为观止
把电车看成电子产品的话,技术进步越快,老产品贬值难道不是越快?
电车是趋势,国家战略支持,发展进步飞速,这是我都承认。
但现阶段,看清楚,现阶段,对大部分人没私桩的人而言就是没有油车实用。车就是车,交通工具是第一属性,再怎么智能化,我也不会每天多绕一分钟路回家。
【 在 zxy007 的大作中提到: 】
:
: 十年后还有那么多人买油车? 好多国家2035年禁售油车了,我就不信那么明显的趋势下,大家还去买辆二手油车
:
: --
发自「今日水木 on iPhone X」
--
FROM 117.136.0.*
你看清楚了,现在说的是十年后汽车的保值问题,你说这一堆有啥用? 跟绕不绕路有啥关系? 技术进步的快,现在的油车电车,十年后都不怎么保值,别动不动拿保值率说事。
【 在 nickow 的大作中提到: 】
: Wow 电车车主的信仰 真的令人叹为观止
: 把电车看成电子产品的话,技术进步越快,老产品贬值难道不是越快?
: 电车是趋势,国家战略支持,发展进步飞速,这是我都承认。
: ...................
--
FROM 124.127.244.*
按你的逻辑 十年后 2000公里续航的电动车都出来了 谁还买四五百公里续航的电动垃圾?
【 在 zxy007 的大作中提到: 】
:
: 你看清楚了,现在说的是十年后汽车的保值问题,你说这一堆有啥用? 跟绕不绕路有啥关系? 技术进步的快,现在的油车电车,十年后都不怎么保值,别动不动拿保值率说事。
:
: --
:
发自「今日水木 on iPhone X」
--
FROM 117.136.0.*
都2000公里续航了,你觉得你的二手油车还有人要?
【 在 nickow 的大作中提到: 】
: 按你的逻辑 十年后 2000公里续航的电动车都出来了 谁还买四五百公里续航的电动垃圾?
: 发自「今日水木 on iPhone X」
--
FROM 124.127.244.*
充电桩建设好,续航根本不是问题,整天多背百斤电池完全没必要。去年在油管围观过欧洲人热烈讨论车厂应该减少电池、降低车价。
【 在 nickow () 的大作中提到: 】
: 按你的逻辑 十年后 2000公里续航的电动车都出来了 谁还买四五百公里续航的电动垃圾?
: 【 在 zxy007 的大作中提到: 】
:
: 发自「今日水木 on iPhone X」
--
FROM 223.104.38.*
说这么多,最简单的,要不要打个赌?
25万的Id4 25万的探岳 都是大众 同等级suv一油一电
三年后五年后十年后谁更保值?
【 在 zxy007 的大作中提到: 】
:
: 都2000公里续航了,你觉得你的二手油车还有人要?
:
: --
发自「今日水木 on iPhone X」
--
FROM 117.136.0.*
同意啊 我觉得260续航15万的Q2L非常香
【 在 zdjnju 的大作中提到: 】
:
: 充电桩建设好,续航根本不是问题,整天多背百斤电池完全没必要。去年在油管围观过欧洲人热烈讨论车厂应该减少电池、降低车价。
:
: --
: 发自xsmth (iOS版)
: --
发自「今日水木 on iPhone X」
--
FROM 117.136.0.*